新疆首條民營鐵路紅淖三鐵路即將開工建設

經國家批準、由新疆廣彙集團控股修建的新疆首條民營鐵路——紅淖三鐵路即將開工建設，紅淖三鐵路公司指揮部30多名施工管理人員已從烏魯木齊出發，奔赴紅淖鐵路施工一線
，紅柳河控製性工程將於3月底破土動工
，正式拉開紅淖三鐵路建設帷幕。

紅淖三鐵路是國家發改委、鐵道部列為落實《國務院新36條》的民營項目示範工程，是國家“十二五”zhongdiantielujianshexiangmu。tieluweiyuxinjianghamidiqujingnei，zigansuhexinjiangjiaojiechudelanxintieluhongliuhechezhanyinchu，lianjiehaminaomaohumeitianzhisantanghumeitian
，xianluquanchang625公裏，是一條以煤運為主兼顧煤化工產品等地方資源開的發型貨運鐵路
，是新疆目前投資額最大、線路最長、標準最高的地方專用鐵路。

鐵路設計為雙線重軌電氣化鐵路，鐵路設計近

、遠期輸送能力分別為6千萬噸和1.5億噸。鐵路分兩期修建，一期工程修建紅柳河至淖毛湖礦區，線路總長428公裏，投資總額102億元
，2012年3月底開工到2013年底完工
，2014年正式投入運營。紅淖三鐵路建成後，北端直接服務於淖毛湖、三塘湖、巴裏坤等煤田，並延伸服務於中蒙邊境老爺廟口岸
；中部與哈臨線相連，大量疆煤可經大包線、大秦線下水供應東部沿海省份；南端通過蘭新線可將淖毛湖、三塘湖、巴裏坤煤田的大量優質煤炭供應甘肅省及其以東各省。

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