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“開始下料！”昨天上午11點多鍾，在運河南路、大(da)運(yun)河(he)西(xi)岸(an)的(de)管(guan)片(pian)生(sheng)產(chan)預(yu)製(zhi)場(chang)，一(yi)陣(zhen)鞭(bian)炮(pao)聲(sheng)中(zhong)，一(yi)隻(zhi)碩(shuo)大(da)的(de)漏(lou)鬥(dou)架(jia)到(dao)了(le)一(yi)塊(kuai)模(mo)板(ban)上(shang)方(fang)。隨(sui)著(zhe)現(xian)場(chang)指(zhi)揮(hui)人(ren)員(yuan)的(de)一(yi)聲(sheng)令(ling)下(xia)，幾(ji)名(ming)工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)同(tong)時(shi)發(fa)力(li)，打(da)開(kai)混(hun)凝(ning)土(tu)漏(lou)鬥(dou)閘(zha)門(men)，攪(jiao)拌(ban)好(hao)的(de)混(hun)凝(ning)土(tu)立(li)即(ji)落(luo)入(ru)下(xia)麵(mian)的(de)管(guan)片(pian)模(mo)具(ju)裏(li)。瘦(shou)西(xi)湖(hu)隧(sui)道(dao)所(suo)需(xu)的(de)第(di)一(yi)塊(kuai)管(guan)片(pian)開(kai)始(shi)試(shi)生(sheng)產(chan)。
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近(jin)日(ri)在(zai)位(wei)於(yu)京(jing)杭(hang)大(da)運(yun)河(he)邊(bian)的(de)管(guan)片(pian)廠(chang)采(cai)訪(fang)時(shi)看(kan)到(dao)，這(zhe)裏(li)與(yu)一(yi)個(ge)月(yue)前(qian)相(xiang)比(bi)，已(yi)經(jing)改(gai)變(bian)了(le)模(mo)樣(yang)，生(sheng)產(chan)廠(chang)房(fang)已(yi)經(jing)建(jian)成(cheng)，吊(diao)運(yun)管(guan)片(pian)材(cai)料(liao)的(de)龍(long)門(men)吊(diao)屹(yi)立(li)在(zai)工(gong)廠(chang)中(zhong)央(yang)，料(liao)倉(cang)旁(pang)邊(bian)堆(dui)放(fang)了(le)石(shi)子(zi)等(deng)建(jian)築(zhu)材(cai)料(liao)。在(zai)現(xian)場(chang)記(ji)者(zhe)看(kan)到(dao)，模(mo)具(ju)呈(cheng)弧(hu)形(xing)，裏(li)麵(mian)有(you)一(yi)層(ceng)層(ceng)粗(cu)大(da)的(de)鋼(gang)筋(jin)。隧(sui)道(dao)工(gong)程(cheng)負(fu)責(ze)人(ren)介(jie)紹(shao)說(shuo)，“模具中的每塊管片由800公斤鋼筋、5方多混凝土澆注而成。一塊管片中的鋼筋共有約2200個焊點。”
單塊管片重達14噸。根據計劃，瘦西湖地下隧道工程今年上半年進行盾構機的組裝調試，下半年將開始隧道的盾構施工。施工過程是采用一邊掘進、一邊用預製管片安裝，組成一個個支撐圓環，一段段向前推進的方法進行。“每塊管片有60厘米厚、
共生產6480塊管片，“瘦西湖隧道管片製作的模具全部是從意大利進口的，盾構段內壁由648環管片支撐而成，內徑
據了解，管片廠大批量生產後，每天可生產出4環管道所需的管片，按照這個進度，隧道管片的產量能滿足施工進度的需求。計劃到今年10月，隧道所需的6480塊管片將全部生產結束。
盾構機預計6月抵揚，世界上最先進、直徑最大盾構機。
“盾構段開挖所用的盾構機計劃6月份抵揚，調試結束後正式開挖。瘦西湖隧道使用的是目前世界上最先進、直徑最大盾構機之一，目前國內隻有4台。”瘦西湖隧道項目負責人介紹。
據了解，盾構機前端的刀盤直徑
