日(ri)前(qian),在(zai)工(gong)程(cheng)技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)的(de)指(zhi)揮(hui)下(xia),鹽(yan)城(cheng)大(da)橋(qiao)老(lao)橋(qiao)第(di)一(yi)根(gen)橋(qiao)梁(liang)成(cheng)功(gong)吊(diao)裝(zhuang)到(dao)位(wei),這(zhe)標(biao)誌(zhi)著(zhe)鹽(yan)城(cheng)大(da)橋(qiao)老(lao)橋(qiao)拆(chai)建(jian)工(gong)程(cheng)已(yi)經(jing)進(jin)入(ru)關(guan)鍵(jian)階(jie)段(duan)。據(ju)了(le)解(jie),整(zheng)個(ge)橋(qiao)梁(liang)吊(diao)裝(zhuang)工(gong)作(zuo)計(ji)劃(hua)用(yong)時(shi)約(yue)2個月,7月底新建的橋麵即可通行。
現場施工監理、亭湖建設項目管理有限公司徐洪貴說,鹽城大橋拆建工程所使用的橋梁是目前市區大橋中,單根橋梁長度最長、最重的,長達40米,重160噸。這麼大的橋梁,給運輸工作帶來了一定的困難。
為了不影響開放大道的正常通行,橋梁運輸工作被安排在夜間,而且每天隻能運輸、安裝兩根。預計整個橋梁吊裝工程為期2個月。
7月底,新建的鹽城大橋將恢複通車。緊接著,兩側2002年修建的老橋將封閉施工,拆除防撞墩,對新舊兩橋進行無縫拚接,形成整體橋麵。整個橋麵寬度將達到
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