近日,丹東港集團再次傳來振奮人心的好消息:1-4月,港口完成吞吐量2768萬噸,同比增長30%;完成集裝箱吞吐量24.9萬標箱,同比增長40%,為實現億噸大港目標奠定了堅實基礎。
基礎設備日益完備。龍年伊始,持續大手筆投資,客滾、散雜、汽滾、通用、集裝箱專業化、煤炭、礦石專業化、原油專用等多個泊位和疏港公路、鐵路、供電、給水、通信、環保等基礎設施建設齊頭並進,並購置了集裝箱裝卸橋、正麵吊、散糧裝箱設備等大型專用機械和500輛散糧運輸車,使集裝箱運輸能力提高到百萬標箱。
高起點謀劃,率先實施“南征北戰、東成西就”戰略。繼本溪、沈陽、通化、長春、哈爾濱、jiamusidengzhongxinlugangtouruyunyinghou,mudanjianglugangyezhengshitouruyunying,bujinlajinleyudongbeifudidejuli,yanshenledandonggangdegangkougongneng,yebiaozhizheguanchuandongbeidongbuzuibianjiedechuhaidatongdaowuliutixiderizhenwanshan。weichongfenfahuilugangyoushi,haiyuhamusuidongtouzijituanhezuojiansheluluwuliuyuanqu,liyongsuifenhe、東寧的口岸優勢,開展木材、煤炭、糧食、鋼材等全方位的雙向物流業務,把丹東港牡丹江陸港物流公司打造成連接南北、溝通內外、輻射周邊、功能完善的現代物流集散中心。
海鐵聯運、陸上運輸多式聯運並舉。繼“丹東港——長春”、“佳木斯——丹東港”、“齊齊哈爾——丹東港”等多式聯運線路開通後,4月19ri,yipicongnanfangzhuangxiangfawanghaerbindejizhuangxianghuowuzaidandonggangshangan,beishunlizhuangdaoleshiwanghaerbindetielujipingcheshang,zheshidandongganghaitielianyunjizhuangxiangyewuhuotiedaobuzhengshipizhunyilaidiyipishangandezhongxianghuowu。zhici,“丹東港——哈爾濱”集裝箱海鐵聯運正式開通。
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