JQ900A型架橋機助力廈深鐵路箱梁架設

目(mu)前(qian)，備(bei)受(shou)關(guan)注(zhu)的(de)廈(sha)深(shen)鐵(tie)路(lu)又(you)有(you)新(xin)進(jin)展(zhan)。從(cong)施(shi)工(gong)方(fang)中(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)二(er)十(shi)五(wu)局(ju)集(ji)團(tuan)一(yi)公(gong)司(si)廈(sha)深(shen)項(xiang)目(mu)部(bu)獲(huo)悉(xi)
，截(jie)至(zhi)昨(zuo)日(ri)，廈(sha)深(shen)鐵(tie)路(lu)惠(hui)陽(yang)段(duan)已(yi)完(wan)成(cheng)架(jia)梁(liang)207孔
，該段架梁工程完成近半。

根據該項目部鋪架工區負責人介紹

，他們承擔著廈深鐵路惠陽段石陂坑1號大橋、石陂坑2號中橋以及大門埠特大橋、惠陽特大橋、丹梓大道特大橋的簡支箱梁架設，共有雙線箱梁447孔，其中32m雙線箱梁（900噸箱梁）392孔
，24m雙線箱梁55孔，箱梁采用JQ900A型架橋機架設。