據經濟之聲報道,相比之前由鐵道部大包大攬招投標的模式,鐵道部這次要求18個鐵路局(公司)按屬地原則,將建設項目招投標權一次性交給地方。而鐵道部自己已經在2011年底,將所管理的大中型建設項目一次性全部進入北京市建設工程發包承包交易中心招標。
在此之前,鐵道部還發布《關於鼓勵和引導民間資本投資鐵路的實施意見》,進一步明確了民間資本投資鐵路的領域、方式及相關政策措施。時事評論員李光昱認為,民間資本進入鐵路建設領域正一步步邁向現實,當前的關鍵是政策能否執行到位。
李光昱:因(yin)為(wei)這(zhe)個(ge)政(zheng)策(ce)隻(zhi)是(shi)把(ba)招(zhao)投(tou)標(biao)的(de)權(quan)利(li)下(xia)放(fang)到(dao)地(di)方(fang),並(bing)沒(mei)有(you)具(ju)體(ti)的(de)去(qu)細(xi)化(hua)招(zhao)投(tou)標(biao)的(de)過(guo)程(cheng),進(jin)一(yi)步(bu)完(wan)善(shan)這(zhe)種(zhong)監(jian)督(du),我(wo)不(bu)認(ren)為(wei)通(tong)過(guo)這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang),就(jiu)能(neng)解(jie)決(jue)這(zhe)裏(li)麵(mian)出(chu)現(xian)的(de)腐(fu)敗(bai)或(huo)者(zhe)其(qi)他(ta)方(fang)麵(mian)的(de)問(wen)題(ti)。
由於多方麵原因,鐵路的投資規模和建設速度在2011年開始減緩。鐵道部部長盛光祖曾介紹,根據“十二五”規劃和資金情況,2012年安排固定資產投資5000億元。但今年前4個月,全國鐵路固定資產投資隻有895.97億元,同比減少48.3%。與全年5000億元相比,前4個月固定投資額顯然有相當距離。有人認為,現在把投資政策放開,是想讓民間資本充當救火隊。
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李光昱:民營資本如何能進入,其實並不取決於誰來招標,而是取決於國家是不是願意拿出足夠盈利的項目去吸引民間資本。
盡jin管guan對dui民min間jian資zi本ben進jin入ru鐵tie路lu運yun營ying的de影ying響xiang還hai不bu能neng下xia結jie論lun,但dan這zhe一yi係xi列lie的de信xin號hao,卻que讓rang資zi本ben市shi場chang解jie讀du為wei利li好hao。證zheng券quan研yan究jiu所suo所suo長chang李li大da霄xiao認ren為wei,這zhe從cong一yi個ge側ce麵mian反fan映ying出chu國guo家jia正zheng進jin一yi步bu加jia大da基ji礎chu投tou資zi建jian設she,接jie下xia來lai一yi段duan時shi間jian,一yi些xie交jiao通tong運yun輸shu以yi及ji工gong程cheng機ji械xie板ban塊kuai會hui有you所suo表biao現xian。
李大霄:提ti高gao一yi些xie效xiao率lv,推tui進jin建jian設she效xiao率lv,提ti升sheng建jian設she速su度du,出chu於yu這zhe方fang麵mian的de考kao慮lv,對dui於yu相xiang應ying的de板ban塊kuai是shi一yi個ge利li好hao作zuo用yong,目mu前qian在zai外wai貿mao受shou阻zu的de情qing況kuang下xia,重zhong新xin啟qi動dong投tou資zi速su度du,對dui於yu平ping衡heng經jing濟ji的de過guo快kuai下xia滑hua有you一yi定ding的de作zuo用yong。
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