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下載手機APP5月29日，新華網上一則關於“2012中國城市軌道交通高層論壇”的消息，牽動了常州市民的神經。因為文中提到，“國家發展和改革委員會基礎產業司相關負責人介紹，近日已新批常州、廈門和蘭州三座城市的軌道交通規劃。”昨天，常州相關部門向記者表示，關於常州地鐵的具體材料都已經準備好了，但暫時還不便公布。
根據此前編製的規劃顯示，常州市的軌道交通由4條線組成，全長約129公裏，車型采用標準B型車輛。先行建設客流量較大的1號線和2號線的部分線路，總長53.88公裏，其中地下線50.07公裏、高架線3.81公裏，設車站41座。根據建設規劃測算，常州市軌道交通1、2號線一期工程估算總投資336.5億元。
其中，1號線一期工程的路線為：自規劃新龍生活區起，向南連接京滬高鐵站，高新區組團，市級公共服務中心，大型居住區，滬寧城際鐵路站，中心商貿、金融區，湖塘組團，武進區公共服務中心，高職教育基地和規劃武南生活組團，貫穿常州南北方向。2號線一期工程的路線為：自(zi)鍾(zhong)樓(lou)區(qu)公(gong)共(gong)服(fu)務(wu)中(zhong)心(xin)向(xiang)東(dong)，連(lian)接(jie)勤(qin)業(ye)片(pian)大(da)型(xing)居(ju)住(zhu)區(qu)，延(yan)陵(ling)路(lu)商(shang)貿(mao)區(qu)，天(tian)寧(ning)風(feng)景(jing)名(ming)勝(sheng)區(qu)，城(cheng)東(dong)居(ju)住(zhu)區(qu)直(zhi)至(zhi)戚(qi)墅(shu)堰(yan)區(qu)公(gong)共(gong)服(fu)務(wu)中(zhong)心(xin)，橫(heng)貫(guan)常(chang)州(zhou)東(dong)西(xi)方(fang)向(xiang)。
目前，常州地鐵建設最終獲批後的規劃方案還沒有公布。據知情人士介紹，獲批後的方案可能會有稍許改動，但變化不大。
