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6月26日16時20分許，九江長江二橋北塔引橋最後一片鋼箱梁NB26吊裝到位，標誌著九江二橋北塔引橋10片鋼箱梁吊裝工程圓滿完成。
由於去年枯水期北塔引橋橋墩處水深不足，吊裝船及鋼箱梁運輸船難以進入施工水域，導致二橋北塔引橋最後4片(pian)存(cun)梁(liang)吊(diao)裝(zhuang)作(zuo)業(ye)推(tui)遲(chi)至(zhi)今(jin)年(nian)洪(hong)水(shui)期(qi)進(jin)行(xing)。但(dan)目(mu)前(qian)長(chang)江(jiang)進(jin)入(ru)洪(hong)水(shui)期(qi)，流(liu)速(su)較(jiao)快(kuai)，吊(diao)裝(zhuang)作(zuo)業(ye)存(cun)在(zai)施(shi)工(gong)船(chuan)舶(bo)走(zou)錨(mao)以(yi)及(ji)吊(diao)具(ju)和(he)人(ren)員(yuan)安(an)全(quan)的(de)自(zi)身(shen)安(an)全(quan)風(feng)險(xian)，九(jiu)江(jiang)海(hai)事(shi)部(bu)門(men)特(te)製(zhi)定(ding)了(le)吊(diao)裝(zhuang)施(shi)工(gong)安(an)全(quan)維(wei)護(hu)方(fang)案(an)。自(zi)6月24日起，通過VHF電話連續播發臨時性航行警告，告知船舶施工作業的時間、水域和注意事項，提醒下水船舶遠離施工水域、高速船舶減速慢行，避免影響吊裝作業安全。
6月25日，九江港區海事處潯陽執法大隊提前安排執法人員深入施工現場，對蘇鹽工拖801、鎮航工818、江蘇海洋2601三船實施施工作業前船舶安檢，並針對檢查發現的問題開具船旗國監督檢查報告，要求缺陷糾正後才能開始施工。整個施工期間，海巡31237艇和海巡31422艇24小時進行現場駐守，維護船舶220餘艘次，確保吊裝作業順利完工和施工水域通航安全。
