
在環境擁擠、場地狹窄的日本東京市中心,架設特雷克斯AC350/6的過程,充分顯示了特雷克斯臂架安裝係統的簡易便捷性。這台全地麵起重機完成了拆除東京一座樓頂上塔式起重機的任務。
這項工作是由日本東京市區吊裝專業公司大矢運送完成的,其任務是拆除清水建設公司70m高辦公大樓頂上的塔式起重機。
qingshuijianshezongbusuozaididejiedaoyongjixiazhai,chaichutashiqizhongjidezuoyechulebixubaozhenganquanwai,gengkunnandeshizuoyeyaokuai,yijianshaojiaotongzhongduanshijian。dongjingdedaolufaguishizhejiangongzuoganqilaishifenjishou。
盡管困難重重,大矢運送為了減少交通中斷時間,決定依靠嚴密計劃和專業設備,用一天時間完成任務。
大矢運送總裁兼首席執行官大矢一彥介紹說:“根gen據ju日ri本ben道dao路lu法fa規gui的de規gui定ding,起qi重zhong機ji不bu允yun許xu攜xie帶dai吊diao臂bi行xing駛shi,因yin而er在zai狹xia窄zhai場chang地di作zuo業ye時shi,經jing常chang無wu法fa使shi用yong輔fu助zhu起qi重zhong機ji協xie助zhu安an裝zhuang吊diao臂bi,所suo以yi我wo們men習xi慣guan使shi用yong吊diao臂bi安an裝zhuang係xi統tong來lai完wan成cheng這zhe項xiang工gong作zuo。此ci外wai,我wo們men的de工gong作zuo人ren員yuan精jing於yu現xian場chang計ji劃hua的de編bian製zhi,擅shan長chang於yu在zai東dong京jing市shi中zhong心xin運yun輸shu起qi重zhong設she備bei。”
起重作業的那天早上,大矢運送用5輛卡車和AC350/6一起將主臂、變幅副臂接頭、3節副臂節、獨立的臂架安裝係統、支腳盤、副卷揚、主鉤總成配重和作業需要的全部75.1t配重運送到了工地。
首先,運送臂架安裝係統的卡車開進安裝場地,然後將4個支腿支起,脫離卡車。
支腿打到一定高度後,這台卡車開走,為運送AC350主臂的卡車騰出空間。卡車就位後,臂架安裝係統的吊鉤鉤住基本臂上專門用於吊臂安裝的耳板將吊臂吊起。
然後將AC350/6開到主臂底下,安裝好主臂,起重機自己安裝75.1t的配重,起重工安裝副臂接頭和副卷揚,並在地麵上安裝好副臂變幅係統。
“由於這是唯一的此類係統,特雷克斯臂架安裝係統確實與眾不同,”大矢說。“它避免了高處作業,大大提高了工人作業的安全性,並使安裝工作更加快捷和方便。”
起重機完全架設好後,開始吊運塔式起重機部件。這些部件最重的重5t,最長的長28m,從大樓背麵距樓邊15m的距離上吊運到地麵。
大矢接著說:“我們配備了48m變幅副臂和75.1t配重,作業幅度29m,拆除塔式起重機過程中AC350/6的主臂長度為54.2m。
“meiyoubijiaanzhuangxitong,dongjingdexuduoqizhongzuoyegenbenbukenengwancheng。teleikesibijiaanzhuangxitonghaikeyizaixiazhaichangdikuaisuwanchengqizhongjidejiashe,weianshiwanchengzuoyetigonglebaozheng。
“多虧較短的尾部回轉半徑和緊湊的支腿跨距,AC350/6天生就是為這種狹窄場地設計的起重機。”
整個作業在24小時內全部完成。
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