近日,長鋼煉鋼廠通過對31號和32號天車主副鉤主回路及控製回路實施改造,使天車運行速度明顯提升,為“28分鍾冶煉周期”攻關和“提產降本”創造了良好條件。
該廠31號、32號天車承擔著7號、8號連鑄機冷床連鑄坯的吊運及拉坯車裝車任務,天車主、副起升機構采用定子調壓裝置控製,運行速度較慢。對此,煉鋼廠對主、副鉤主回路及控製回路實施改造。首先,將兩部天車現有的YZR315S-8/63KW主鉤電機更換為315M-10/75KW電機,並重新製作了電機、減速器底座及接觸器、過流繼電器等電氣設備的主鉤控製盤,並對主鉤電阻器、減速器進行了更換;其(qi)次(ci),將(jiang)副(fu)鉤(gou)現(xian)有(you)的(de)主(zhu)令(ling)控(kong)製(zhi)器(qi)改(gai)為(wei)凸(tu)輪(lun)控(kong)製(zhi)器(qi),從(cong)凸(tu)輪(lun)控(kong)製(zhi)器(qi)直(zhi)接(jie)引(yin)線(xian)到(dao)電(dian)機(ji),控(kong)製(zhi)副(fu)鉤(gou)電(dian)機(ji)的(de)起(qi)升(sheng)或(huo)下(xia)降(jiang),同(tong)時(shi)對(dui)轉(zhuan)子(zi)電(dian)阻(zu)進(jin)行(xing)切(qie)除(chu)。改(gai)造(zao)後(hou),經(jing)過(guo)一(yi)段(duan)時(shi)間(jian)的(de)運(yun)行(xing),效(xiao)果(guo)明(ming)顯(xian),不(bu)僅(jin)使(shi)天(tian)車(che)運(yun)行(xing)速(su)度(du)明(ming)顯(xian)提(ti)升(sheng),而(er)且(qie)還(hai)有(you)效(xiao)降(jiang)低(di)了(le)生(sheng)產(chan)成(cheng)本(ben)。
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