新疆公路建設加速，2022年計劃實施交通重點項目85個

前不久
，新疆第三條穿越塔克拉瑪幹沙漠的公路——S254線尉犁至且末沙漠公路通車。當日，和田G315線民豐至洛浦公路項目、阿克蘇地區G314線阿克蘇過境公路項目、昌吉南山伴行公路項目同時舉行通車典禮。

尤其值得一提的是
，民豐-洛浦公路項目通車時，新疆高速(一級)公路路程打破1萬公裏。這是新疆交通史上的重要路程碑，預示著新疆快速交通網絡正在加速形成。

在北疆
，7月初
，精河縣G30連霍高速(K4010+444)2號立交橋改擴建項目曆時8個月正式通車。項目包含路途加寬、人行道
、路基防護
、標誌標線
、橋梁加寬、涵洞加寬、護欄安裝等，車輛可從這裏橫跨G30國道進入精河縣城。精河縣住建局市政辦幹事韓誌鵬介紹，該橋原寬度為12米，雙向兩車道
，為進一步的加速交通樞紐型城市建造
，將橋麵擴寬至25米增加至雙向6車道
，項目通車意味著精河縣城區的路網建造更加完善。

在天山，7月13日，新疆烏尉高速天山成功地道又一嚴重節點完結
，進出口總體累計掘進12069米，完結總體開挖使命54.5%，成功打破12公裏大關。作為烏尉高速的咽喉工程，天山成功地道全長22.13公裏
，是國際在建最長高速公路地道。烏尉高速路程長約318.5公裏，建成後，將打通南北疆交通運輸屏障，烏魯木齊至庫爾勒的公路路程可縮短約170公裏。

近年來，新疆強力推動疆內環起來
、進出疆快起來
、南北疆暢起來
、出入境聯起來的歸納立體交通網建造。天山南北，一條條交通運輸大動脈正在連線成網，一根根通往縣城、鄉村的毛細血管正在暢通，賦能末端。路途交通大建造正為新疆更高標準、更高效率服務和融入新發展格式、促進經濟社會高質量發展發揮重要的作用。見道網

標簽：

公路交通重點項目

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