從中鐵七局鄭州公司獲悉,8月8日,鄭州至新鄭機場城際鐵路工程正式開工,預計2015年底完工。屆時,鄭州機場將成為繼上海虹橋機場之後,全國第二個將城際鐵路、高速公路、高速鐵路等多種交通方式立體引入、有效銜接的機場。
據了解,鄭州至新鄭機場城際鐵路規劃正線全長為43.02gongli,qizizhengzhoushuniuzhengzhouzhan,xiangdongliyonglonghaikexianjingputianxizhan,zailiyongzhengxikezhuandexinanlianluoxianxiangnanyanshiwukezhuanyinchushuniu,yujingjijishukaifaqushejingkaizhan,chuzhanhoubingxingyujichanggaosugongludongce,shangkuananshuibeitiaogongcheng、京珠高速公路、四港聯動大道後,沿四港聯動大道東側下鑽入地並折向東,沿迎賓路在T1航站樓北側設新鄭機場站(地下站)後,至本線設計終點。
據中鐵七局相關負責人介紹,鄭州至機場的城際鐵路建成之後,將開行時速200公裏的動車,從鄭州到機場隻需14分鍾。工程建成後,從鄭州機場乘坐城際列車不僅可直達鄭州市區,也可直達許昌、登封、洛陽等周邊城市。
據悉,鄭州機場綜合交通樞紐,是河南省綜合交通體係建設的重要組成部分,是鄭州三大樞紐站之一。工程主要包括城際鐵路樞紐站、綜合交通換乘中心、地di麵mian交jiao通tong係xi統tong以yi及ji鄭zheng州zhou新xin鄭zheng國guo際ji機ji場chang二er期qi擴kuo建jian工gong程cheng。鄭zheng州zhou至zhi機ji場chang的de城cheng際ji鐵tie路lu建jian成cheng使shi用yong後hou將jiang拉la近jin城cheng市shi間jian時shi空kong距ju離li,對dui實shi現xian中zhong心xin城cheng市shi與yu周zhou邊bian城cheng市shi“半小時”經濟圈的目標發揮重要作用,同時為打造中部國際航空樞紐、提升中原城市群綜合競爭力提供有力支撐。
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