高空作業車是一種將作業人員、工具、材料等通過作業平台舉升到空中指定位置進行各種安裝、維修等作業的專用高空作業機械,既屬於專用汽車,又屬於工程機械,是一種重要的施工設備。
宏觀經濟發展的影響
用高空作業車進行高空作業是一種先進的登高作業方式,其發展與國民經濟的發展水平密切相關,據國外高空作業機械專業媒體雜誌《AccessInternational》報道,統計情況見表1.經濟越發達,需求量越大,並且單位GDP需求量也越大。從表1和表2可以看出我國該行業需求量與發達國家或地區的差距。與發達國家和地區相比,我國不僅單位GDP需求量小,而且單位GDP需求量與GDP的de比bi例li也ye低di,這zhe說shuo明ming高gao空kong作zuo業ye車che的de市shi場chang需xu求qiu量liang既ji與yu經jing濟ji規gui模mo有you關guan,又you與yu經jing濟ji發fa達da程cheng度du有you關guan,這zhe也ye恰qia恰qia表biao明ming高gao空kong作zuo業ye車che在zai我wo國guo有you非fei常chang廣guang闊kuo的de發fa展zhan前qian景jing。
高安全性、高作業效率和高環境適應性要求
高空作業車作為一種工程車輛,其特殊性在於:一是載人高空作業,其作業安全性要求比一般工程車輛高,即所謂高安全性;二是施工場所環境的非結構性,即其工作環境不可預知並且多變,因此要求對環境具有高適應性;三是其經常用於搶修作業,並且多為室外或野外作業,作業環境條件差,所以要求其具有作業的高效率.
城市用工程車輛特征
目(mu)前(qian)我(wo)國(guo)用(yong)戶(hu)基(ji)本(ben)集(ji)中(zhong)在(zai)城(cheng)市(shi)或(huo)城(cheng)鎮(zhen),其(qi)工(gong)作(zuo)環(huan)境(jing)條(tiao)件(jian)比(bi)一(yi)般(ban)的(de)運(yun)輸(shu)車(che)輛(liang)和(he)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)要(yao)好(hao),而(er)且(qie)主(zhu)要(yao)用(yong)於(yu)基(ji)本(ben)建(jian)設(she)的(de)後(hou)端(duan)和(he)日(ri)常(chang)維(wei)護(hu)維(wei)修(xiu),對(dui)其(qi)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)的(de)期(qi)望(wang)也(ye)高(gao),因(yin)此(ci),要(yao)求(qiu)具(ju)有(you)與(yu)一(yi)般(ban)工(gong)程(cheng)車(che)輛(liang)不(bu)同(tong)的(de)特(te)征(zheng)要(yao)求(qiu):多功能;外形美觀,塗裝色彩既要有工程車輛的穩重,又要有轎車的活力,並且要長期保持。機動靈活;可適當裝載貨物,如作業用的工具、機具、材料等。可乘載作業班組人員,如電力行業的4-6人、路燈行業的3-5人,具有工程車輛的功能和轎車的舒適性。
個性化、差異化需求
由於高空作業車用途廣泛,涉及行業多,每個行業的作業內容不同,
據不完全統計,我國每年僅城市建築維護因使用的高空作業吊籃發生墜落,就導致近5000人死亡,而這種作業方式在發達國家已經基本絕跡,取而代之的是高空作業車。因此,未來城市建築維護將大量使用高空作業車。
發達國家的設備租賃行業是高空作業車采購的主力軍,約占總需求量的80%,而(er)我(wo)國(guo)幾(ji)乎(hu)為(wei)零(ling),用(yong)戶(hu)要(yao)用(yong)就(jiu)必(bi)須(xu)購(gou)買(mai)。隨(sui)著(zhe)我(wo)國(guo)工(gong)程(cheng)設(she)備(bei)租(zu)賃(lin)行(xing)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan),用(yong)戶(hu)不(bu)必(bi)投(tou)資(zi)購(gou)買(mai)就(jiu)可(ke)以(yi)租(zu)用(yong)到(dao),必(bi)然(ran)引(yin)發(fa)租(zu)賃(lin)行(xing)業(ye)大(da)量(liang)添(tian)置(zhi),因(yin)此(ci)租(zu)賃(lin)行(xing)業(ye)將(jiang)是(shi)高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)車(che)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)量(liang)增(zeng)長(chang)潛(qian)力(li)最(zui)大(da)的(de)行(xing)業(ye)。
綜上分析,參照發達國家情況,我國高空作業車的現實需求量與需求潛力相比是非常微小的,在未來20-30年內我國高空作業車產品將保持持續較快速度發展。到2015年,保有量將由2008年的1萬台左右至少增加到4萬台左右,並以10%-20%左右的年增長率速度發展。
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