武船重工承接港珠澳大橋主體鋼廂梁生產及吊裝任務

8月22日ri，在zai武wu昌chang造zao船chuan廠chang集ji團tuan有you限xian公gong司si雙shuang柳liu基ji地di的de六liu聯lian跨kua廠chang房fang內nei下xia料liao區qu
，激ji光guang切qie割ge機ji將jiang鋼gang板ban切qie割ge成cheng不bu同tong尺chi寸cun。這zhe是shi武wu船chuan為wei港gang珠zhu澳ao大da橋qiao製zhi造zao的de鋼gang廂xiang梁liang，總zong計ji將jiang達da16萬噸。

港gang珠zhu澳ao大da橋qiao管guan理li局ju副fu局ju長chang餘yu烈lie表biao示shi，武wu船chuan標biao段duan的de開kai工gong
，意yi味wei著zhe港gang珠zhu澳ao大da橋qiao的de主zhu體ti鋼gang廂xiang梁liang進jin入ru全quan麵mian施shi工gong階jie段duan。港gang珠zhu澳ao大da橋qiao的de主zhu體ti鋼gang廂xiang梁liang由you業ye主zhu直zhi接jie發fa包bao的de有you2個標段

，由武船與另一家企業“分享”，其中武船拿下16萬噸，合同額總計24.56億元。

作為集橋、島
、隧於一體的超大型跨海通道，港珠澳大橋東連香港，西接珠海、澳門，是我國繼三峽工程、青藏鐵路、南水北調、西氣東輸、京滬高鐵之後又一重大基礎設施項目
，總投資729億元人民幣，其中主體工程投資347.2億元。

武船開建的是CB02合同段
，自東向西

，經深水區非通航孔橋、江海直達船航道橋
，止於淺水區非通航孔橋，全長7.154公裏。其中
，江海直達船航道橋鋼索塔是港珠澳大橋最具代表性的地標建築之一，鋼塔起吊高度
、重量及吊裝難度均堪稱國內第一。

此前

，包括杭州灣跨海大橋在內，武船承建了90多座特大型橋梁鋼結構。武船集團董事長楊誌鋼表示
，作為這座世界級跨海通道的建設軍團，武船將集中最優的設備
、場地、技術、人力資源，確保施工技術和產品質量達到國際水準。

據了解，此橋由香港、澳門
、珠海三地合作建造

，建造標準與環保標準采用國際最高標準。一般情況下

，橋梁鋼廂梁節段重量不超過400噸

，但本橋業主要求製造安裝按照大型化、工廠化生產
，武船選擇在靠近橋址的中山基地，將在漢製造的鋼廂梁單元件，組裝成最大重量達3600噸的超大節段，再“乘船”到現場架設，縮短施工周期，保護橋址的海洋環境。