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下載手機APP寶鋼股份8月27日召開董事會審議通過了《關於寶鋼股份建設湛江鋼鐵基地項目的議案》，擬開展湛江鋼鐵基地項目的建設工作。8月27日從寶鋼股份獲悉，公司當日召開董事會審議通過了《關於寶鋼股份建設湛江鋼鐵基地項目的議案》。根據該議案，寶鋼股份擬開展湛江鋼鐵基地項目的建設工作，形成上海、湛江雙製造基地。
這也意味著，寶鋼股份將接管湛江鋼鐵項目，而目前湛江鋼鐵項目由寶鋼集團全資子公司寶鋼湛江鋼鐵公司負責，注冊資金為80億元。不過，這一議案還有待提交寶鋼股份的股東大會審議。
值得注意的是，2011年4月，寶鋼股份曾發布公告稱，由於湛江項目建設周期長、資金投入大，寶鋼股份計劃放棄投資湛江項目的優先權，但保留未來對該項目的擇機收購權。
而對於如今湛江鋼鐵納入寶鋼股份事宜重新提上日程，寶鋼股份方麵表示，主要是由於上海鋼鐵行業將按照“減量、增效、調整、發展”原則進行結構調整，而廣東省則製定了重點發展裝備、汽車、鋼鐵、石化、船(chuan)舶(bo)製(zhi)造(zao)五(wu)大(da)產(chan)業(ye)，建(jian)設(she)成(cheng)為(wei)世(shi)界(jie)先(xian)進(jin)製(zhi)造(zao)業(ye)基(ji)地(di)的(de)發(fa)展(zhan)規(gui)劃(hua)。從(cong)戰(zhan)略(lve)角(jiao)度(du)考(kao)慮(lv)，廣(guang)東(dong)省(sheng)為(wei)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)了(le)更(geng)大(da)的(de)空(kong)間(jian)，作(zuo)為(wei)定(ding)位(wei)於(yu)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)碳(tan)鋼(gang)板(ban)材(cai)主(zhu)導(dao)者(zhe)的(de)寶(bao)鋼(gang)股(gu)份(fen)，如(ru)果(guo)不(bu)建(jian)設(she)湛(zhan)江(jiang)鋼(gang)鐵(tie)項(xiang)目(mu),就有可能失掉機會。
寶鋼一位管理層人員也對記者指出，將湛江鋼鐵納入寶鋼股份，建設“雙製造基地”模式，將有利於寶鋼股份挖掘、發揮上海、湛江兩個製造基地在產線配置、製造、銷售等方麵的協同效應，實現高效率。此次項目建設，寶鋼股份將采用多年擴建發展中形成的“一廠管一廠”的管理體製，力爭將寶鋼股份本部的技術沉澱和人才資源轉化為現實競爭力。
“目前受到全球經濟疲軟的影響，鋼鐵行業正處於低穀期，整個行業處於微利經營狀態。但同時也應該看到，中國經濟仍保持7%以上的增速，產業結構升級和戰略新興產業發展、間接出口、中zhong西xi部bu地di區qu城cheng市shi化hua推tui進jin與yu產chan業ye轉zhuan移yi等deng因yin素su也ye構gou成cheng了le對dui未wei來lai鋼gang鐵tie產chan品pin需xu求qiu增zeng長chang的de空kong間jian。在zai目mu前qian工gong程cheng材cai料liao價jia格ge處chu於yu低di位wei，對dui於yu鋼gang鐵tie工gong程cheng項xiang目mu是shi一yi個ge良liang好hao的de建jian設she時shi機ji。”上述寶鋼管理層人員指出，未來湛江鋼鐵項目是寶鋼二次創業的主戰場，而寶鋼目前在上海的部分產能也可能轉移到湛江。
