在新加坡,起重機的更新換代很快。有關政府部門規定的強製淘汰退出機製(人力部規定的汽車吊規定50噸以下20年淘汰,50噸以上25年淘汰,不過具體的施工領域還有規定,公共事業部和地鐵規定15年,石油部門是10年。力部規定塔吊無論噸位大小都是15年),而且由於租賃企業的激烈市場競爭(客戶使用設備時都更傾向於新產品),一般用過5年以上的吊車,其維修成本、人工成本、以及停車費等成本居高不下,所以新加坡一般用超過5年的設備就會淘汰到馬來西亞、緬甸等欠發達國家。
另據了解,新加坡目前由於政府大力建造祖屋(為本國居民及有綠卡的公民建造的價格相對便宜的房屋)、地鐵和海洋平台,中國品牌的起重機、挖掘機、旋挖鑽等產品在新加坡市場潛力頗大。
新加坡目前共有塔式起重機607台、汽車起重機1282台、履帶式起重機1523台、龍門起重機2300台、隨車起重機3592台、橋式起重機6712台,對於新加坡714.3平方公裏的國土麵積來說,起重機的量較大,管理也有一定難度。所以,起重機管理的法規非常關鍵。
新加坡人力部職業安全和健康分部領導Er.MohdIsmadi先生在接受采訪時說:“新加坡在安全監管方麵非常嚴格,在起重方案、操作員的許可證、其(qi)中(zhong)作(zuo)業(ye)工(gong)地(di)監(jian)管(guan)的(de)覆(fu)蓋(gai)範(fan)圍(wei)等(deng)方(fang)麵(mian)都(dou)有(you)非(fei)常(chang)嚴(yan)厲(li)的(de)強(qiang)製(zhi)性(xing)規(gui)定(ding),目(mu)的(de)是(shi)將(jiang)工(gong)地(di)上(shang)的(de)起(qi)重(zhong)機(ji)安(an)全(quan)事(shi)故(gu)降(jiang)到(dao)最(zui)低(di)。除(chu)了(le)法(fa)律(lv)法(fa)規(gui),我(wo)們(men)還(hai)專(zhuan)門(men)設(she)計(ji)了(le)蘋(ping)果(guo)的(de)APP程(cheng)序(xu),如(ru)果(guo)發(fa)現(xian)任(ren)何(he)違(wei)反(fan)法(fa)規(gui)的(de)行(xing)為(wei)可(ke)以(yi)現(xian)場(chang)拍(pai)攝(she)照(zhao)片(pian)並(bing)上(shang)傳(chuan),然(ran)後(hou)人(ren)力(li)部(bu)會(hui)去(qu)處(chu)理(li),這(zhe)款(kuan)程(cheng)序(xu)任(ren)何(he)人(ren)都(dou)可(ke)以(yi)免(mian)費(fei)下(xia)載(zai),不(bu)僅(jin)能(neng)督(du)促(cu)施(shi)工(gong)企(qi)業(ye)安(an)全(quan)施(shi)工(gong),也(ye)提(ti)高(gao)了(le)大(da)家(jia)共(gong)同(tong)參(can)與(yu)安(an)全(quan)監(jian)管(guan)的(de)熱(re)情(qing)。”
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