龍門吊吊裝軌道板 成綿樂（樂山段）工程建設進度完成超過80%

近日驅車前往成綿樂城際鐵路客運專線（樂山段）qingyijiangtedaqiaoshigongxianchang，ganshouruhuorutudejiansherechao。tujinggulibashi，zhijianjianshicudadeqiaodunwenwendichulizaiqingyijiangzhishang
，qiaomianwanglaiyunsonghunningtudegongchengchebutingchuansuo。“成綿樂的線下工程已經完成
，邊坡等附屬工程也將在近期完成。”市鐵建辦相關負責人介紹，截至10月底，成綿樂（樂山段）累計完成工程建設投資約42億元，工程建設進度完成超過80%

，今年完成投資約13億元。

中鐵五局二項目部黨工委書記黃宗文正在巡查工地
，他引著記者來到一段鋪裝完畢的鐵軌前。“成綿樂采用CRTS型板式無砟軌道，這一段長約100米的鐵軌已安裝完成並通過了試驗檢測，另外，長約2公裏的先導段已於10月30日通過鐵路部工程管理中心專家的驗收
，標誌著成綿樂（樂山段）開始進入大規模鋪築軌道板施工環節。”huangzongwenjieshao，xiangbizaixiaokuaishitoudejichushang
，zaipushezhenmuhuohunningtuguizhen，zuihoupushegangguidechangguitielueryan
，wuzhaguidaopingshunxinghao，wendingxinghao
，shiyongshoumingchang。

zaiqiaomianshangshigongrenyuanjujichu

，gaogaodelongmendiaozhengzaidiaozhuangjudadeguidaoban
，shigongrenyuanyoudemangzhezhihuidiaoche，youdezaianzhuangpengzhangluoding
，youdezaidamoguidaoban……技術員蔣樂主要負責觀測儀器，指揮施工人員精調軌道板的安裝。“由於列車運行速度很快，每一塊軌道板的安裝必須按照規定，彎道處的傾斜坡度
、兩塊板之間的水平高度必須嚴格控製
，精確到毫米。”蔣(jiang)樂(le)介(jie)紹(shao)，成(cheng)綿(mian)樂(le)專(zhuan)線(xian)承(cheng)載(zai)了(le)鐵(tie)路(lu)沿(yan)線(xian)群(qun)眾(zhong)的(de)夢(meng)想(xiang)，開(kai)工(gong)以(yi)來(lai)備(bei)受(shou)各(ge)界(jie)關(guan)注(zhu)。黨(dang)的(de)十(shi)八(ba)大(da)提(ti)出(chu)要(yao)全(quan)麵(mian)建(jian)成(cheng)小(xiao)康(kang)社(she)會(hui)，希(xi)望(wang)早(zao)日(ri)建(jian)成(cheng)鐵(tie)路(lu)，造(zao)福(fu)沿(yan)線(xian)人(ren)民(min)
，為(wei)全(quan)麵(mian)建(jian)成(cheng)小(xiao)康(kang)社(she)會(hui)貢(gong)獻(xian)力(li)量(liang)。