馬鞍山市政府開始組織軌道交通建設規劃招標

馬(ma)鞍(an)山(shan)即(ji)將(jiang)成(cheng)為(wei)省(sheng)內(nei)第(di)二(er)座(zuo)擁(yong)有(you)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)的(de)城(cheng)市(shi)。日(ri)前(qian)，馬(ma)鞍(an)山(shan)市(shi)政(zheng)府(fu)掛(gua)出(chu)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)規(gui)劃(hua)的(de)招(zhao)標(biao)書(shu)。昨(zuo)天(tian)下(xia)午(wu)
，該(gai)市(shi)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)領(ling)導(dao)小(xiao)組(zu)辦(ban)公(gong)室(shi)負(fu)責(ze)人(ren)表(biao)示(shi)，馬(ma)鞍(an)山(shan)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)終(zhong)於(yu)跨(kua)出(chu)“實質性的一步”。據了解
，經過有關部門預先估算，馬鞍山率先招標的兩條軌道線路總投資將超百億元。

1月11日，馬鞍山市建設工程招標中心就“馬鞍山市城市軌道交通建設規劃”進行公開招標。“招標項目的內容是
，馬鞍山市城市軌道交通建設規劃的編製。”據馬鞍山鐵路建設領導小組王彬科長介紹，根據招標要求，此項最高限價為1300萬的規劃書，其投標人必須此前完成過3次城市軌道交通建設規劃項目和工程研究設計報告的業績。“而且這些業績必須已經上報國家相關部門待批。”

“與合肥的地鐵相比，馬鞍山這次建的屬於城市輕軌。”根據此前的初步規劃，馬鞍山城市軌道1號線將從城區的慈湖站一直連接至當塗縣的太白鎮
；2號線將起步於馬鞍山市的秀山新區，終點站位於濱江新區。“2號線未來還將修過江通道，聯係鄭蒲港新區，增強馬鞍山中心城區對江北的輻射帶動作用。”王彬科長介紹
，此次建設規劃中，兩條軌道交通線路總長將超過40公裏
，估算總投資將達100多億元。