亞泰船舶承接“皇家海洋8”輪加裝4台甲板克令吊項目

近日
，亞泰船舶承接了散貨船“皇家海洋8”輪加裝甲板克令吊的項目，該項目包括原4台克令吊係統拆檢，筒體新製
，及原甲板液壓纜機移位、電纜管新鋪設等。

該輪於1月7日進廠
，計劃1月23日完工離廠，時間緊、任務重。因此在船舶進廠前
，亞泰船舶管理層就精心組織
，充分準備，對4台克令吊提前進行拆檢，液壓和電氣係統的修複
，以及新筒體的預製。

由於準備充分，盡管鋼結構預製總量超過120T，但(dan)整(zheng)體(ti)都(dou)在(zai)最(zui)短(duan)的(de)時(shi)間(jian)內(nei)以(yi)最(zui)好(hao)的(de)質(zhi)量(liang)一(yi)次(ci)成(cheng)功(gong)。在(zai)航(hang)運(yun)市(shi)場(chang)比(bi)較(jiao)低(di)迷(mi)的(de)當(dang)下(xia)，在(zai)船(chuan)舶(bo)上(shang)加(jia)裝(zhuang)克(ke)令(ling)吊(diao)裝(zhuang)置(zhi)
，船(chuan)東(dong)可(ke)以(yi)更(geng)少(shao)受(shou)港(gang)口(kou)設(she)施(shi)的(de)限(xian)製(zhi)
，為(wei)船(chuan)東(dong)創(chuang)造(zao)更(geng)大(da)的(de)經(jing)濟(ji)效(xiao)益(yi)。因(yin)此(ci)
，各(ge)部(bu)門(men)正(zheng)抓(zhua)緊(jin)各(ge)項(xiang)生(sheng)產(chan)工(gong)作(zuo)，以(yi)確(que)保(bao)船(chuan)舶(bo)改(gai)裝(zhuang)高(gao)質(zhi)按(an)時(shi)完(wan)工(gong)。