大型起重機成功吊裝鋼結構 碩放機場二期航站樓正式“上梁”

1月21日上午，隨著一台大型起重機將航站樓頂部的鋼結構成功吊裝，蘇南碩放國際機場(簡稱“碩放機場”)二期航站樓正式“上梁”。據介紹

，航站樓二期工程年底就能竣工開門迎客。屆時，碩放機場將增加10個停機位。預計到2020年，旅客吞吐量將達到1000萬人次。

“航站樓二期擴建工程從2011年10月就開始了
，目前進行的是鋼機構吊裝。”負責該工程建設的中建鋼構有限公司何洪經理表示
，春節前他們將完成三層砼結構澆築，預計2013年5月份就能完成土建結構封頂，2013年年底竣工。

“碩放機場二期航站樓擴建工程總建築麵積63430平方米
，平麵構型采用前列式布局，地上兩層
，地下一層

，建築總高度為39.2米
，工程建設總投資達9.988億元。”無錫市公建中心相關負責人表示，二期航站樓將為碩放機場增加10個停機位

，供20架飛機過夜。到2020年，碩放機場的旅客吞吐量有望從目前的300萬人次達到1000萬人次。

“新航站樓建成後，白天候機大廳裏基本不用開燈。”這位負責人介紹說，二期航站樓的樓頂將用玻璃做出9條(tiao)采(cai)光(guang)帶(dai)
，采(cai)光(guang)帶(dai)上(shang)設(she)有(you)天(tian)窗(chuang)。白(bai)天(tian)隻(zhi)要(yao)將(jiang)天(tian)窗(chuang)打(da)開(kai)
，利(li)用(yong)自(zi)然(ran)光(guang)照(zhao)明(ming)，航(hang)站(zhan)樓(lou)內(nei)就(jiu)會(hui)十(shi)分(fen)明(ming)亮(liang)，不(bu)需(xu)要(yao)室(shi)內(nei)另(ling)外(wai)采(cai)光(guang)。外(wai)牆(qiang)則(ze)利(li)用(yong)了(le)部(bu)分(fen)光(guang)伏(fu)玻(bo)璃(li)，將(jiang)太(tai)陽(yang)能(neng)充(chong)分(fen)利(li)用(yong)了(le)起(qi)來(lai)。與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)，空(kong)調(tiao)將(jiang)采(cai)用(yong)地(di)源(yuan)熱(re)泵(beng)技(ji)術(shu)，運(yun)行(xing)費(fei)用(yong)僅(jin)為(wei)普(pu)通(tong)中(zhong)央(yang)空(kong)調(tiao)的(de)40%左右。