日前從省交通運輸廳獲悉,新出台的《江蘇省港口“十二五”發展規劃》明確,到2015年,全省港口綜合通過能力將達20億噸,集裝箱通過能力達2000萬標箱,貨物吞吐量達20.5億噸,集裝箱吞吐量達2050萬標箱,形成連雲港、蘇州、南京、南通、鎮江、江陰、泰州等10個億噸大港。
據介紹,“十二五”期間,江蘇省重點建設連雲港港、太倉港兩個集裝箱幹線港,加快以連雲港港30萬噸級航道和長江南京以下12.5米深水航道建設工程為龍頭的大型深水航道建設。到2015年,長江12.5米深水航道初通到南京,目前一期工程太倉至南通段已開工建設。連雲港港30萬噸級航道明年底前一期工程全麵建成,實現連雲港港區25萬噸級航道通航、徐圩港區10萬噸級航道通航;2015年前建成二期工程,實現徐圩港區30萬噸級航道通航。
江蘇省將根據沿海、沿江、內(nei)河(he)港(gang)口(kou)發(fa)展(zhan)階(jie)段(duan)和(he)屬(shu)性(xing)的(de)差(cha)異(yi)確(que)定(ding)各(ge)自(zi)建(jian)設(she)重(zhong)點(dian)。沿(yan)海(hai)港(gang)口(kou)重(zhong)點(dian)打(da)造(zao)港(gang)口(kou)群(qun)建(jian)設(she),重(zhong)在(zai)提(ti)升(sheng)能(neng)力(li),港(gang)口(kou)總(zong)能(neng)力(li)增(zeng)長(chang)兩(liang)倍(bei),引(yin)導(dao)臨(lin)港(gang)產(chan)業(ye)布(bu)局(ju),服(fu)務(wu)沿(yan)海(hai)開(kai)發(fa)。沿(yan)江(jiang)港(gang)口(kou)著(zhe)力(li)實(shi)現(xian)資(zi)源(yuan)整(zheng)合(he)的(de)新(xin)突(tu)破(po),實(shi)現(xian)5萬噸級以上泊位數翻一番。內河港口則著力構建內河水運樞紐,結合幹線航道網建設,建設一批現代化、規模化港區。
手機版|
關注公眾號|

下載手機APP

