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下載手機APP日前，經過20天的停航維修，三峽北線船閘再次“煥發青春”，即將開閘通航。在歲修過程中，三一港機的5台紅色“載人升降車”格外亮眼，無故障運行20天，累計運送40000人次，被譽為“移動式電梯”，確保了歲修工程按時按質完成。
自2003年(nian)投(tou)入(ru)運(yun)行(xing)以(yi)來(lai)，三(san)峽(xia)船(chuan)閘(zha)日(ri)夜(ye)高(gao)強(qiang)度(du)運(yun)行(xing)，總(zong)體(ti)上(shang)高(gao)效(xiao)平(ping)穩(wen)。按(an)照(zhao)設(she)備(bei)設(she)施(shi)的(de)運(yun)行(xing)規(gui)律(lv)，一(yi)些(xie)重(zhong)要(yao)部(bu)位(wei)的(de)重(zhong)要(yao)部(bu)件(jian)已(yi)經(jing)到(dao)達(da)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)，需(xu)要(yao)進(jin)行(xing)檢(jian)查(zha)和(he)修(xiu)理(li)。其(qi)中(zhong)，南(nan)線(xian)船(chuan)閘(zha)已(yi)於(yu)去(qu)年(nian)3yueweixiuwanbi，ciciweixiudeshibeixianchuanzha。suixiujiangpaichujidianshebeideyinhuan，xiaochushuigongjianzhuwudequexian，tigaochuanzhazhengtixingneng，zuizhongshichuanzhahuifudaoshejiyaoqiu，weixiayigezhouqidegaoqiangduyunxingzuozhunbei。
作為本次歲修工程的重要交通工具，三一港機製造的載人升降車備受三峽集團的稱讚，並被媒體譽為“移動式電梯”。為保證設備運行正常，三一港機公司派出了4名技術服務人員趕赴現場擔任載人升降車的保運工作。
據了解，三一港機自主研製的載人升降車是一款全新用途的產品，在國內屬於首例，整機采用全回轉模式，混合動力驅動，擁有6繩懸吊平衡、吊籠自動調平、高抗幹擾遙控等技術，並自帶三種用途吊籠，主要用於船閘檢修、觀測和應急救援等方麵，是為三峽大壩“量身定製”的專業設備，目前申請的專利已超過3件。
“我們的5台載人升降車每天累計輸送人員超過2000人次，承擔了所有施工人員往返地麵與船閘底部之間的運輸任務，保障了檢修的安全。整個歲修工程期間5台設備運行情況良好。”三一港機工藝裝備研究院院長助理葉建平告訴記者，來自全國各地的800名專家、工程師通過乘坐移動式載人升降機抵達歲修施工現場，確保了工程質量。
除三峽大壩外，三一載人升降車還進駐到了葛洲壩，持續為國家重大工程建設添磚加瓦。“能研製出這種全新產品，得益於三一強大的創造、製造能力。”據ju三san峽xia大da壩ba負fu責ze人ren介jie紹shao，這zhe款kuan載zai人ren升sheng降jiang車che之zhi前qian沒mei有you一yi家jia製zhi造zao企qi業ye敢gan接jie，而er隻zhi有you三san一yi不bu僅jin接jie了le這zhe個ge單dan，而er且qie還hai製zhi造zao出chu了le超chao乎hu他ta們men預yu料liao的de產chan品pin，這zhe充chong分fen彰zhang顯xian了le三san一yi的de行xing業ye地di位wei。
