4月中旬,兩個5萬噸級集裝箱船泊位在廣澳港區通過了國家交通部的竣工驗收,正式投入營運。港區工作人員告訴記者,這兩個泊位配備了51噸—51米岸邊集裝箱起重機4台、堆場輪胎式龍門吊6台,可接卸第五、六代集裝箱船舶,是目前粵東地區規模最大、設備最先進的集裝箱碼頭。
在港區東西兩側,兩道由岩石堆累而成的防波堤,正朝著海麵延伸。開工已一年多的廣澳港區防波堤工程,總長度超過8公裏,規模在華南地區首屈一指,預計在2015年竣工,可以為廣澳港區規劃的30多個泊位提供一個人造“避風灣”。
“等到防波堤建好,汕頭港的重心必然會從珠池轉到廣澳。”汕頭市港口管理局局長蔡偉傑說。
據介紹,廣澳港區規劃陸域麵積達到13.6平方公裏,將興建10萬噸級的集裝箱碼頭和5萬噸級的油氣碼頭,年通過能力1.3億噸,是目前整個汕頭港吞吐量的3倍。
“廣澳港區完全建成後,可以為粵東企業節省大量物流成本。”蔡偉傑告訴記者,一個集裝箱從粵東運到廈門港出海,需要3000元,到深圳港需要2200元,而到汕頭港隻需要800元。一旦港口通過能力得到提高,汕頭完全有資格成為粵東乃至閩西贛南的物流中心。
在(zai)廣(guang)澳(ao)港(gang)區(qu)加(jia)緊(jin)建(jian)設(she)的(de)同(tong)時(shi),位(wei)於(yu)汕(shan)頭(tou)中(zhong)心(xin)城(cheng)區(qu)的(de)珠(zhu)池(chi)港(gang)區(qu),也(ye)將(jiang)逐(zhu)漸(jian)完(wan)成(cheng)搬(ban)遷(qian)。利(li)用(yong)騰(teng)挪(nuo)出(chu)來(lai)的(de)土(tu)地(di),汕(shan)頭(tou)計(ji)劃(hua)以(yi)粵(yue)東(dong)區(qu)域(yu)總(zong)部(bu)基(ji)地(di)和(he)國(guo)際(ji)潮(chao)商(shang)投(tou)資(zi)總(zong)部(bu)基(ji)地(di)為(wei)目(mu)標(biao),打(da)造(zao)一(yi)座(zuo)“珠港新城”。去年,汕頭市專門邀請中國工程院院士、中zhong國guo建jian築zhu設she計ji大da師shi何he鏡jing堂tang等deng專zhuan家jia為wei評ping委wei,組zu織zhi了le一yi場chang珠zhu港gang新xin城cheng國guo際ji設she計ji競jing賽sai,並bing初chu步bu選xuan定ding了le設she計ji方fang案an。按an照zhao方fang案an,未wei來lai的de珠zhu港gang新xin城cheng將jiang成cheng為wei集ji商shang務wu辦ban公gong、會議會展、文化旅遊、高端居住等多種功能為一體的汕頭新城區。據介紹,珠港新城總部園區的建設目前已拉開序幕,3塊總部企業用地已經出讓並與中標單位簽訂發展協議。
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