如今在寧波港各大集裝箱碼頭,已聽不到龍門吊昔日的“隆隆”聲,看不到排放的黑煙。截至目前,寧波港域224台龍門吊“油改電”項目全部完成,預計每年將節約標煤2萬餘噸,減少二氧化碳排放逾5萬噸。
當dang前qian世shi界jie港gang口kou集ji裝zhuang箱xiang堆dui場chang的de龍long門men吊diao大da多duo以yi柴chai油you發fa電dian機ji組zu作zuo為wei動dong力li驅qu動dong。為wei保bao證zheng用yong電dian電dian壓ya的de穩wen定ding,龍long門men吊diao整zheng個ge機ji組zu一yi直zhi處chu於yu高gao速su運yun轉zhuan的de耗hao油you狀zhuang態tai,是shi碼ma頭tou上shang名ming副fu其qi實shi的de“油老虎”。然而即使是作業繁忙的碼頭,龍門吊的有效利用時間也隻接近40%,一台龍門吊每小時平均耗油17升,其中至少有10升柴油是“無用”燃燒。2007年起我市全麵啟動龍門吊“油改電”項目,涉及寧波港股份有限公司191台、寧波大榭國際招商碼頭有限公司33台。
“我們主要是把龍門吊的動力源由原先的柴油改為電力。”寧波港股份有限公司相關負責人介紹,港區輪胎式集裝箱龍門吊“油改電”節能項目2008年全麵鋪開,實施範圍主要是公司下屬北侖第二集裝箱、寧波港吉、寧波北侖國際集裝箱、寧波遠東等4個集裝箱碼頭公司,是目前國內港口中規模最大、覆蓋麵最廣的龍門吊“油改電”項目。
寧波港“油改電”項目投入資金近4億元,共完成191台龍門吊改造。“今後我市各港區新增龍門吊將全部采用電龍門吊。”gongsifuzerenshuo,xinjiandemeishanjizhuangxiangmatouzhijiexuanyongleguoneilingxiandedianlanjuanpanshiquandiandongluntailongmendiaogongyifangan,shiningbogangzhongweiyishiyongquandianlongmendiaodematou。zaiqunianyinjin24台電龍門吊的基礎上,今年,隨著梅山3至5號泊位的投用,又有12台電龍門吊將入駐該碼頭。
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