寶鋼湛江鋼鐵連鑄工程和熱軋工程開工

11日下午，按照湛江鋼鐵基地建設節點，湛江鋼鐵連鑄工程和熱軋工程開工儀式分別在東海島舉行。寶鋼集團公司副總經理、寶鋼股份總經理戴誌浩，寶鋼集團公司副總經理
、湛江鋼鐵公司董事長、湛江鋼鐵指揮部總指揮趙周禮分別宣布項目開工。

項目由中冶集團賽迪工程公司承擔設計，中國天工集團上海十三冶承建施工的寶鋼湛江鋼鐵連鑄工程共建設3台雙流板坯連鑄機及其附屬設施
，年產合格板坯874.91萬噸。其中2台2150mm連鑄機計劃將於2015年12月底建成投產

，1台羅涇搬遷2300mm連鑄機計劃於2016年9月底投產。其產品定位於中高端產品
，如汽車板、家電板、高強鋼、管線鋼、鍋爐鋼
、船板鋼等。該工程采用多項先進的工藝裝備技術
，如連續彎曲連續矯直輥列技術
、柔性連杆扇形段、動態輕壓下和動態二冷控製技術等。連鑄機設計理念在充分傳承寶鋼30多年建設和生產經驗基礎上，不斷進行創新和發展

，充分考慮冶煉工序中的產鏈關係
，以“專線化、恒拉速”為核心
，以“八個穩定”為重要控製舉措
，使“鐵水預處理—轉爐—二次精煉”與連鑄機進行合理匹配，建立合理

、穩定、高質量的生產流程和順暢的板坯物流，從而建成世界一流的“少人化、生產無缺陷板坯的連鑄工廠”。

寶鋼湛江鋼鐵2250熱軋產線設計年產能550萬噸，計劃於2016年3月15日(ri)建(jian)成(cheng)投(tou)產(chan)。其(qi)產(chan)品(pin)與(yu)寶(bao)鋼(gang)股(gu)份(fen)現(xian)有(you)熱(re)軋(zha)產(chan)品(pin)形(xing)成(cheng)互(hu)補(bu)，主(zhu)要(yao)為(wei)中(zhong)高(gao)端(duan)熱(re)軋(zha)產(chan)品(pin)
，包(bao)括(kuo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)用(yong)熱(re)軋(zha)高(gao)強(qiang)鋼(gang)，高(gao)強(qiang)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)板(ban)及(ji)鐵(tie)道(dao)車(che)廂(xiang)用(yong)鋼(gang)

，高(gao)等(deng)級(ji)管(guan)線(xian)鋼(gang)、中/重型卡車用鋼等。將為寶鋼在超寬、超薄高強鋼產品方麵作出新的突破。2250熱軋主要裝備有4座當今最先進的脈衝式控製節能型加熱爐
，配置定寬壓力機和先進控製技術的高效、高(gao)精(jing)度(du)的(de)熱(re)軋(zha)機(ji)組(zu)以(yi)及(ji)國(guo)內(nei)最(zui)高(gao)強(qiang)度(du)級(ji)別(bie)的(de)平(ping)整(zheng)機(ji)組(zu)等(deng)。主(zhu)軋(zha)線(xian)的(de)機(ji)械(xie)設(she)備(bei)由(you)德(de)國(guo)西(xi)馬(ma)克(ke)公(gong)司(si)設(she)計(ji)，電(dian)氣(qi)設(she)備(bei)由(you)日(ri)本(ben)東(dong)芝(zhi)三(san)菱(ling)公(gong)司(si)設(she)計(ji)，工(gong)廠(chang)設(she)計(ji)由(you)中(zhong)冶(ye)集(ji)團(tuan)賽(sai)迪(di)工(gong)程(cheng)公(gong)司(si)承(cheng)擔(dan)，工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)由(you)中(zhong)國(guo)二(er)十(shi)冶(ye)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)承(cheng)建(jian)。

設計和施工單位表示，將秉承“精心設計、科學管理、誠信服務、持續改進”的宗旨，發揚“作風硬、管理嚴


、技術精、素質高”的施工精神
，科學施工、規範作業，以標準化工地的要求，將連鑄和熱軋工程建成質量可靠
、精度保障的高品質工程。