“不到5分鍾,我們的直接經濟損失就超過300萬元。”日前,俚島鎮北部某造船廠財務負責人曲經理告訴記者,8月9日下午5時30分,船廠遭遇一陣怪風襲擊,廠區內的8台龍門吊和1台塔吊不同程度受損,1台自重440噸的龍門吊被吹離了軌道。好在當天是陰雨天,龍門吊停止作業,沒有造成人員傷亡。事情發生後,當地政府、保險公司與企業迅速展開救援活動,目前,救援活動仍在有序進行。

事件
8台龍門吊受損
當日中午12時,船廠工人楊顯成在加班焊接船體零件。提起8月9日的那陣怪風,楊顯成至今心有餘悸。他說,當天下午5時30分fen,自zi己ji正zheng準zhun備bei下xia班ban,突tu然ran刮gua起qi了le一yi陣zhen狂kuang風feng,推tui著zhe廠chang區qu內nei的de龍long門men吊diao順shun著zhe軌gui道dao朝chao北bei撞zhuang了le過guo去qu。轟hong轟hong幾ji聲sheng巨ju響xiang後hou,龍long門men吊diao和he塔ta吊diao被bei風feng吹chui得de一yi塌ta糊hu塗tu,有you的de兩liang兩liang撞zhuang在zai一yi起qi;有的直接橫倒在地上,龍骨散落了一地;還有的直接衝出軌道,將庫房撞塌。不足5分鍾,8台龍門吊和1台塔吊受損。
“我們的直接經濟損失超過了300萬元。”曲(qu)經(jing)理(li)心(xin)痛(tong)地(di)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe),船(chuan)廠(chang)主(zhu)要(yao)以(yi)修(xiu)造(zao)船(chuan)為(wei)主(zhu),龍(long)門(men)吊(diao)是(shi)修(xiu)造(zao)船(chuan)過(guo)程(cheng)中(zhong)最(zui)基(ji)礎(chu)的(de)設(she)備(bei),龍(long)門(men)吊(diao)頂(ding)部(bu)龍(long)骨(gu)受(shou)損(sun)還(hai)是(shi)小(xiao)事(shi),不(bu)少(shao)龍(long)門(men)吊(diao)基(ji)座(zuo)因(yin)為(wei)相(xiang)互(hu)碰(peng)撞(zhuang)而(er)變(bian)形(xing)是(shi)最(zui)嚴(yan)重(zhong)的(de)損(sun)失(shi),基(ji)座(zuo)不(bu)穩(wen)就(jiu)意(yi)味(wei)著(zhe)這(zhe)台(tai)龍(long)門(men)吊(diao)存(cun)在(zai)安(an)全(quan)隱(yin)患(huan),不(bu)能(neng)吊(diao)裝(zhuang)船(chuan)體(ti)。
“風可真大,手腕粗的鐵鏈子都沒扯住龍門吊。”船(chuan)廠(chang)一(yi)名(ming)姓(xing)孫(sun)的(de)工(gong)人(ren)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe),由(you)於(yu)當(dang)天(tian)下(xia)雨(yu),部(bu)分(fen)沒(mei)有(you)啟(qi)用(yong)的(de)龍(long)門(men)吊(diao)都(dou)用(yong)鐵(tie)鏈(lian)子(zi)拴(shuan)住(zhu)了(le),隨(sui)著(zhe)龍(long)門(men)吊(diao)的(de)快(kuai)速(su)移(yi)動(dong),不(bu)少(shao)鐵(tie)鏈(lian)子(zi)被(bei)扯(che)斷(duan)了(le)。值(zhi)得(de)慶(qing)幸(xing)的(de)是(shi),當(dang)天(tian)是(shi)陰(yin)雨(yu)天(tian),又(you)趕(gan)上(shang)下(xia)班(ban)時(shi)間(jian),龍(long)門(men)吊(diao)上(shang)沒(mei)有(you)作(zuo)業(ye)人(ren)員(yuan),沒(mei)有(you)造(zao)成(cheng)人(ren)員(yuan)傷(shang)亡(wang)。
救援
從多地搬救兵
老張和他的工友們是該船廠從文登找來的吊車修理隊隊員,自從8月9日(ri)事(shi)件(jian)發(fa)生(sheng)後(hou),老(lao)張(zhang)和(he)他(ta)的(de)工(gong)友(you)們(men)便(bian)不(bu)分(fen)日(ri)夜(ye)地(di)維(wei)修(xiu)龍(long)門(men)吊(diao)的(de)基(ji)座(zuo),以(yi)及(ji)基(ji)座(zuo)上(shang)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)和(he)減(jian)速(su)機(ji)。然(ran)而(er),由(you)於(yu)損(sun)毀(hui)的(de)龍(long)門(men)吊(diao)太(tai)多(duo),老(lao)張(zhang)一(yi)隊(dui)人(ren)根(gen)本(ben)無(wu)法(fa)完(wan)成(cheng)這(zhe)麼(me)龐(pang)大(da)的(de)工(gong)作(zuo)量(liang),不(bu)得(de)已(yi),船(chuan)廠(chang)又(you)從(cong)威(wei)海(hai)市(shi)區(qu)和(he)煙(yan)台(tai)等(deng)地(di)請(qing)來(lai)了(le)維(wei)修(xiu)隊(dui)。
經過幾天的搶修,8台受損的龍門吊按照受損程度被整修和切割,船廠內也恢複了往日的秩序,但遺留在東北角上的兩台“粘”在一起的龍門吊和被壓塌的4號庫房,仍讓人觸目驚心。在廠區的東北角上,一台自重440噸的龍門吊被風推扯著撞向另一台龍門吊,並將其撞離軌道7米多,被撞的龍門吊東北角的支腿從中間折斷,吊在半空中非常危險,兩台龍門吊上通往頂層操作台的步梯扭曲成麻花狀。而該船廠的4號庫房損失更重,兩間庫房分別被龍門吊的腿撞塌。
“當地政府和保險公司的及時幫助讓我們很感動。”曲qu經jing理li告gao訴su記ji者zhe,事shi情qing發fa生sheng後hou,俚li島dao鎮zhen政zheng府fu的de分fen管guan領ling導dao和he駐zhu片pian包bao村cun幹gan部bu在zai第di一yi時shi間jian趕gan到dao了le現xian場chang,為wei船chuan廠chang的de自zi救jiu提ti供gong了le相xiang應ying的de幫bang助zhu,同tong時shi保bao險xian公gong司si也ye及ji時shi趕gan來lai,為wei該gai船chuan廠chang定ding損sun上shang報bao,最zui大da程cheng度du地di減jian少shao企qi業ye的de損sun失shi。
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