
蘇(su)州(zhou)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)需(xu)要(yao)太(tai)倉(cang)港(gang),蘇(su)州(zhou)開(kai)放(fang)型(xing)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)更(geng)離(li)不(bu)開(kai)一(yi)個(ge)低(di)碳(tan)節(jie)能(neng)的(de)太(tai)倉(cang)港(gang)。為(wei)了(le)推(tui)動(dong)港(gang)口(kou)產(chan)業(ye)升(sheng)級(ji),實(shi)現(xian)港(gang)口(kou)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan),太(tai)倉(cang)港(gang)正(zheng)全(quan)力(li)打(da)造(zao)全(quan)省(sheng)低(di)碳(tan)節(jie)能(neng)示(shi)範(fan)港(gang)口(kou)。
加快低碳裝卸運輸裝備應用和工藝改造。加快實施集裝箱吊具節能改造、龍門吊“油改電”技術應用、集裝箱碼頭水平運輸“一拖雙掛”運輸模式運用、多流程皮帶機順料流啟動技術應用、港口起重機電能回饋技術應用和泵類電機變頻技術應用等6類節能減排技術應用和改造,總投資4100萬元,完成後每年可節能約3600噸標準煤、減排二氧化碳約3600噸。項目投資測算顯示,6類節能減排技術應用和改造全部完成後將產生良好的經濟效益,每年可節約能源成本約1000萬元,僅需約4年便可收回投資成本。
手機版|
關注公眾號|

下載手機APP


