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下載手機APP 3月31日，通過6小時的接連奮戰深圳地鐵12號線機場東車輛段全段16.93公裏範圍的軌跡和接觸網悉數通過熱滑實驗。
12號線機場東車輛段包含工程車庫、運用庫、洗車庫等8個單體建築。
庫內共設置軌跡36股道，庫外連同咽喉區碎石道床線路約4.9公裏，共設置單開道岔37組，交叉渡線4組。全段接觸網16.9條·公裏，均為剛性接觸網，裝置精度要求極高，且庫內及庫外裝置淨空高達十二米，高空作業裝置難度大。
#本ben次ci熱re滑hua實shi驗yan中zhong，電dian客ke車che在zai接jie觸chu網wang受shou電dian的de情qing況kuang下xia，進jin行xing了le全quan場chang實shi驗yan，重zhong點dian對dui接jie觸chu網wang體ti係xi和he輪lun軌gui關guan係xi的de穩wen定ding性xing進jin行xing了le檢jian測ce，記ji錄lu了le受shou電dian弓gong的de作zuo業ye狀zhuang態tai和he電dian流liu等deng參can數shu，實shi現xian了le車che輛liang段duan悉xi數shu軌gui跡ji及ji接jie觸chu網wang的de動dong態tai檢jian測ce。
#數據顯現，本次熱滑實驗各項參數均滿意標準和規劃要求，取得圓滿成功。
#麵對新冠疫情的嚴峻考驗，有關參建單位精心策劃，分片區、分時段統籌安排人員出場施工，在保證施工安全和疫情防控安全的前提下，提前完結了裝置任務，並有序安排精調、限界檢測、平推和冷滑、接觸網送電等作業。
#同時，聯合樹立800兆和熱滑調試保證組，攜手推進機場東車輛段熱滑前期籌備、安排施行等，為全麵完結熱滑實驗奠定了堅實基礎。
機場東車輛段全段完結熱滑實驗標誌著軌跡、供電、接觸網、通訊、動力照明等體係調試悉數完結，為下一步電客車全麵入駐車輛段提供了有力保證。
地鐵12號線起自南山區左炮台站，自南向北穿越南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區後，終至寶安區海上田園東站，是支撐深圳西部發展軸的軌跡交通骨幹線.
(來曆：深圳市軌跡交通)
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地鐵交通
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