Hoppe助多用途住宿船增加穩定性 配有30米起重機和小型貨物起重機

革新的穩定係統是EddaAccommodation公司訂造的一艘新住宿船的重要特征。

據介紹，該係統以單體船設計就能提供良好的穩定性。通過使用單體船概念，Edda希望自己的住宿船能依靠自己的動力
，很容易的從全球一個地點航行至另一個地點
，並提供比大多數海上住宿裝置更大的靈活性。

這種新型設計的核心就是一套由HoppeMarine研發的減搖係統，在船體安裝了一個大直徑U型(xing)導(dao)管(guan)
，一(yi)直(zhi)延(yan)伸(shen)至(zhi)整(zheng)個(ge)橫(heng)梁(liang)。部(bu)分(fen)導(dao)管(guan)注(zhu)滿(man)海(hai)水(shui)
，能(neng)從(cong)一(yi)側(ce)流(liu)到(dao)另(ling)一(yi)側(ce)
，從(cong)而(er)保(bao)持(chi)船(chuan)舶(bo)動(dong)態(tai)的(de)平(ping)衡(heng)。導(dao)管(guan)內(nei)部(bu)海(hai)水(shui)的(de)流(liu)動(dong)是(shi)由(you)裝(zhuang)在(zai)導(dao)管(guan)頂(ding)部(bu)的(de)氣(qi)閥(fa)控(kong)製(zhi)，通(tong)過(guo)壓(ya)縮(suo)控(kong)製(zhi)控(kong)製(zhi)導(dao)管(guan)內(nei)的(de)海(hai)水(shui)位(wei)置(zhi)。住(zhu)宿(xiu)船(chuan)在(zai)航(hang)行(xing)、擱置和與鑽井平台相連時


，減搖係統的效率是一樣的。

這艘住宿船長155米
，由SaltShipDesign設計，將由韓國現代重工建造
，預計2015年完成交付。由4台方位推進器提供動力，2台船首2台船尾，配備了KongsbergMarine的動力定位係統，避免了安裝係泊係統

，可為各種海上平台的安裝、維護、作業人員提供住宿。

該船的住宿能力高達800人，分為單人間和雙人間。此外還設有娛樂房、遊泳池等。為保證人員在與平台之間轉送的安全
，該船還配備了55米長的傳送通道。貨物甲板麵積超過了2000平方米
，配有1台30米起重機和小型貨物起重機

，具有多用途能力。

Edda指出

，與半潛式平台相比，這種新設計將明顯降低投資和運營成本，並可隨時調整駐紮的位置。