今jin年nian是shi江jiang蘇su沿yan海hai開kai發fa上shang升sheng為wei國guo家jia戰zhan略lve的de第di五wu個ge年nian頭tou。昨zuo天tian,省sheng政zheng府fu召zhao開kai新xin聞wen發fa布bu會hui,公gong布bu了le江jiang蘇su新xin一yi輪lun沿yan海hai地di區qu發fa展zhan三san年nian專zhuan項xiang實shi施shi方fang案an,從cong農nong業ye、工業、服務業、交通、能源、科技、水利、環境和生態、城鄉建設、人力資源和社會保障等10個方麵,描繪了沿海地區發展的藍圖,其中江蘇要新開建4條鐵路。
滬通鐵路
建成後,南通到上海隻要1小時
滬通鐵路自寧啟鐵路平東站引出,沿九圩港西側至南通跨越長江至張家港市,往東經常熟、太倉,在太倉分出兩支,一支往南接入京滬鐵路安亭站,另一支繼續往東經楊行進入寶山、浦東,連通浦東國際機場。滬通鐵路項目列入明年開工計劃,建成後運行動車組,南通到上海預計隻需1小時。
連鹽鐵路
連雲港、鹽城到上海時間減少一半
連鹽鐵路自連雲港市贛榆縣石橋站引出至鹽城北站,預計2017年5月建成,開通後,連雲港、鹽城到上海時間比現在減少了一半。
青連鐵路
力爭年內開工,橫跨兩省三市
qingliantieluzhengqujinniankaigongjianshe,qingliantieluqiziqingdaobeikezhan,yanhuanjiaozhouwangaosugonglugaojiadaojiaozhouxiangnan,jingrizhaozhijiangsulianyungangshiganyu,zhongdianweilianyantielushejiqidianshiqiaozhan,hengkualiangshengsanshi。
連淮揚鎮鐵路
計劃2015年開建
今年8月,連淮揚鎮鐵路項目建設獲得國家許可,項目正式立項,計劃2015年開工,定為“客運專線”。
新建鐵路連雲港至鎮江線北起連雲港市,經淮安、揚州,南至鎮江,與京杭大運河、京滬高速公路並行,全長約311.64公裏。
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