從自治區發改委獲悉,哈密至額濟納鐵路可行性研究報告已獲國家批複,有望明年開工建設。
zizhiqufagaiweiyouguanfuzerenbiaoshi,hamizhiejinatielukeyanbaogaohuoguojiapifu,biaozhizhegaixiangmuqianqigongzuoqudezhongdajinzhan。hamizhiejinatieluxiangmushijiangjunmiaozhihami(三塘湖、淖毛湖)至額濟納位於新疆北路大通道鐵路的重要組成部分,是實施西部大開發戰略,密切新疆與華北地區經濟聯係、發揮出疆第二通道整體效益的重要通道。項目自臨策鐵路川地托站至哈密東站,新建線路全長約629.8公裏,北通道以將軍廟(準東)至哈密(三塘湖、淖毛湖)至額濟納資源開發性鐵路為主,向東經臨策線、京包線在包頭形成3個方向的出海通道,最終形成中亞地區通往我國沿海最便捷的陸路國際大通道;向西帶動吉木乃、巴克圖、塔克什肯、老爺廟等5個口岸開放。
據了解,為確保盡早開工建設,在項目可研報告待審批的同時,自治區發改委超前謀劃,積極對接,爭取中國鐵路總公司於11月18日完成了初步設計審查,為實現2014年開工建設的目標奠定了基礎。
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