近日,來到大豐港二期碼頭,隻見車輛穿梭,門機運轉,巨大的抓鬥一把一把將紅土鎳礦從船上卸到碼頭,一片繁忙;來到大件碼頭,工作人員正忙著對4台門座式起重機進行零部件安裝,該門座式起重機一台重達400噸,將通過國際遠洋平板駁船出口至印尼首都雅加達。
今年以來,大豐港碼頭運營忙得一刻不停,碼頭貨物吞吐量不斷攀升。截至11月底,貨物吞吐量突破3000萬噸,同比增長64.74%,提前一個月完成全年目標任務。集裝箱44955標準箱,同比增長123.98%;外貿量420萬噸,同比增長135.18%,再攀曆史新高。
碼頭吞吐量的快速增長得益於臨港產業的迅速崛起及新貨種的開辟。“目前,我們碼頭吞吐量的主要增長點在鎳礦、鐵礦、木材、水渣、糧食等貨種。”市港口局副局長、大豐海港港口有限責任公司總經理陶瑩告訴記者,今年該公司專門成立攬貨領導小組,跑市場,拓貨源,在抓好煤炭、礦石、石材等大貨種、挖掘化工原料等新貨種的基礎上,還積極開辟大件、大理石為主貨種的特色新航線,穩定、加密大豐港至上海港、寧波港的內支航線,為石材園區、博彙集團、聯鑫鋼鐵等港區內大型重點企業提供便捷、快速的物流通道。“今年碼頭的作業效率也有了大幅提高。一、二期碼頭從年初就注重從裝卸設備、作業工藝、人員的現場管理、生產的統籌諸多方麵著手提高生產作業效率。”據了解,大豐港碼頭連續3個月單月貨物吞吐量超過350萬噸。二期碼頭紅土鎳礦預計全年進口近200萬噸,全年進口俄羅斯木材近100萬方;大件碼頭全年裝船出口大型風電設備42台套,包攬了東風悅達起亞三工廠的汽車零配件進出口。
隨著沿海開發進程的加快,石化與新材料產業、海洋生物產業、有色金屬及製成品產業在港區加速發展,江蘇博彙、歐華石材、強盛風電、泰豐物流等一批體量大、支撐強、貢獻大的項目在大豐沿海“安家”,博彙集團今年開票銷售超過50億元,歐華石材年銷售10億元……臨(lin)港(gang)產(chan)業(ye)和(he)經(jing)濟(ji)的(de)迅(xun)速(su)崛(jue)起(qi),進(jin)一(yi)步(bu)夯(hang)實(shi)了(le)大(da)豐(feng)港(gang)貨(huo)物(wu)吞(tun)吐(tu)量(liang)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)的(de)基(ji)礎(chu),同(tong)時(shi)也(ye)倒(dao)逼(bi)著(zhe)大(da)豐(feng)港(gang)加(jia)大(da)碼(ma)頭(tou)建(jian)設(she)的(de)力(li)度(du)。目(mu)前(qian),大(da)豐(feng)港(gang)三(san)期(qi)通(tong)用(yong)碼(ma)頭(tou)、救助碼頭及糧食倉儲區等後方配套工程正在快馬加鞭建設之中。到2015年,大豐港將建成深水泊位38個。屆時,大豐港的吞吐能力將大大增強,建設億噸大港的夢想將成為現實。
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