全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP改(gai)革(ge)開(kai)放(fang)以(yi)來(lai)，隨(sui)著(zhe)生(sheng)產(chan)力(li)得(de)到(dao)釋(shi)放(fang)和(he)經(jing)濟(ji)全(quan)球(qiu)化(hua)進(jin)程(cheng)的(de)加(jia)快(kuai)，中(zhong)國(guo)逐(zhu)步(bu)融(rong)入(ru)到(dao)世(shi)界(jie)經(jing)濟(ji)體(ti)係(xi)中(zhong)，憑(ping)借(jie)著(zhe)成(cheng)本(ben)優(you)勢(shi)，中(zhong)國(guo)的(de)製(zhi)造(zao)業(ye)迅(xun)速(su)崛(jue)起(qi)。伴(ban)隨(sui)著(zhe)工(gong)業(ye)體(ti)係(xi)與(yu)相(xiang)關(guan)產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)完(wan)備(bei)，中(zhong)國(guo)正(zheng)在(zai)從(cong)製(zhi)造(zao)業(ye)的(de)低(di)端(duan)向(xiang)高(gao)端(duan)延(yan)伸(shen)，作(zuo)為(wei)製(zhi)造(zao)業(ye)的(de)核(he)心(xin)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)，裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)在(zai)中(zhong)國(guo)也(ye)正(zheng)在(zai)走(zou)向(xiang)成(cheng)熟(shu)。
中國工業和信息化部副部長蘇波介紹說，裝備製造業是“生產機器的機器製造業”，為國民經濟進行簡單再生產和擴大再生產提供生產技術裝備，是經濟發展特別是工業發展的基礎。
蘇波說：“我(wo)始(shi)終(zhong)認(ren)為(wei)，裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)，尤(you)其(qi)是(shi)高(gao)端(duan)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)是(shi)一(yi)個(ge)國(guo)家(jia)整(zheng)體(ti)實(shi)力(li)的(de)體(ti)現(xian)，因(yin)為(wei)高(gao)端(duan)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)或(huo)者(zhe)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)為(wei)整(zheng)個(ge)國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)各(ge)行(xing)業(ye)以(yi)及(ji)國(guo)防(fang)建(jian)設(she)提(ti)供(gong)一(yi)些(xie)戰(zhan)略(lve)性(xing)的(de)裝(zhuang)備(bei)，它(ta)也(ye)是(shi)促(cu)進(jin)整(zheng)個(ge)國(guo)家(jia)的(de)經(jing)濟(ji)技(ji)術(shu)進(jin)步(bu)和(he)產(chan)業(ye)升(sheng)級(ji)的(de)基(ji)礎(chu)性(xing)產(chan)業(ye)。”
中國在1998年舉行的中央經濟工作會議上首次明確提出：“要大力發展裝備製造業”；2006年，國務院發出《關於加快振興裝備製造業的若幹意見》，指(zhi)出(chu)振(zhen)興(xing)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)是(shi)走(zou)新(xin)型(xing)工(gong)業(ye)化(hua)道(dao)路(lu)，提(ti)高(gao)企(qi)業(ye)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)能(neng)力(li)，實(shi)現(xian)國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)的(de)戰(zhan)略(lve)舉(ju)措(cuo)。對(dui)於(yu)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)的(de)重(zhong)要(yao)性(xing)，中(zhong)國(guo)機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)聯(lian)合(he)會(hui)副(fu)會(hui)長(chang)蔡(cai)惟(wei)慈(ci)表(biao)示(shi)：“如果沒有現代化的、在世界上具有核心競爭力的裝備製造業的支撐，它的農業、caikuangyehegexinggeyedouhennanshuozaishijieshangshijuyoujingzhenglide，yinweigexinggeyexiandaihuadeshuipingtixianzaitayongshenmeyangdegongju，yongshenmeyangdefangshilaishengchan，suoyi，congzhegeyiyishanglaijiang，woshuo，guolidejingzhengshishitijingjidejingzheng，shitijingjidejingzhengzuigenbendetixianzaishengchangongjudezhuangbeizhizaoyedejingzheng。”
經過多年的發展，中國裝備製造業已形成門類齊全、規模較大、具有一定技術水平的產業體係，成為國民經濟的重要支柱產業。
shishishang，qiyejian，youqishidaxingqiyejiandejingzhengbuzhishiqiyecengmiandejingzheng，yeshiguojiazhengtigongyezhizaoshilidebipin。zongguanquanqiu，shijieshangzuidadeguojigongchengchengbaoqiye，meiguokatebile、德國霍克蒂夫之所以能夠在市場上保持霸主地位，他們身後的國家無一不是裝備製造強國。
美mei國guo底di特te律lv，世shi界jie汽qi車che工gong業ye之zhi都dou，彙hui聚ju著zhe世shi界jie工gong業ye的de尖jian端duan科ke技ji，當dang年nian，這zhe裏li誕dan生sheng了le世shi界jie第di一yi條tiao汽qi車che生sheng產chan流liu水shui線xian，福fu特te公gong司si的de總zong部bu就jiu在zai這zhe裏li。現xian在zai，由you中zhong國guo製zhi造zao的de先xian進jin的de汽qi車che衝chong壓ya生sheng產chan線xian已yi在zai這zhe裏li安an裝zhuang完wan畢bi，並bing於yu2012年5月投入使用，生產福特最暢銷的車型。然而，就在十多年前，中國生產汽車的主要裝備還幾乎完全依賴進口。
福(fu)特(te)將(jiang)新(xin)安(an)裝(zhuang)的(de)中(zhong)國(guo)裝(zhuang)備(bei)與(yu)德(de)國(guo)的(de)設(she)備(bei)進(jin)行(xing)對(dui)比(bi)測(ce)試(shi)後(hou)發(fa)現(xian)，中(zhong)國(guo)設(she)備(bei)生(sheng)產(chan)的(de)衝(chong)壓(ya)件(jian)比(bi)德(de)國(guo)的(de)質(zhi)量(liang)要(yao)好(hao)，而(er)且(qie)，這(zhe)條(tiao)生(sheng)產(chan)線(xian)兩(liang)天(tian)就(jiu)能(neng)完(wan)成(cheng)德(de)國(guo)生(sheng)產(chan)線(xian)一(yi)個(ge)月(yue)的(de)產(chan)量(liang)。中(zhong)國(guo)製(zhi)造(zao)的(de)裝(zhuang)備(bei)得(de)到(dao)了(le)福(fu)特(te)的(de)認(ren)可(ke)，他(ta)們(men)決(jue)定(ding)，再(zai)向(xiang)中(zhong)國(guo)增(zeng)加(jia)一(yi)條(tiao)生(sheng)產(chan)線(xian)的(de)訂(ding)單(dan)。機(ji)械(xie)科(ke)學(xue)研(yan)究(jiu)總(zong)院(yuan)原(yuan)副(fu)院(yuan)長(chang)屈(qu)賢(xian)明(ming)介(jie)紹(shao)說(shuo)： “過去我們這塊兒不行啊，都是國外進口的，都買國外的（生產）線。”
從2000年nian開kai始shi，汽qi車che開kai始shi走zou進jin中zhong國guo的de千qian家jia萬wan戶hu，但dan因yin為wei生sheng產chan汽qi車che的de裝zhuang備bei依yi賴lai進jin口kou，市shi場chang上shang的de家jia用yong車che不bu僅jin品pin種zhong少shao，價jia格ge也ye高gao。為wei了le改gai變bian這zhe種zhong狀zhuang況kuang，被bei稱cheng為wei中zhong國guo汽qi車che工gong業ye裝zhuang備bei部bu的de濟ji南nan二er機ji床chuang集ji團tuan有you限xian公gong司si在zai最zui花hua錢qian的de衝chong壓ya設she備bei上shang尋xun找zhao突tu破po口kou，功gong夫fu不bu負fu有you心xin人ren，濟ji二er集ji團tuan研yan發fa的de裝zhuang備bei獲huo得de了le市shi場chang的de認ren可ke，董dong事shi長chang張zhang誌zhi剛gang介jie紹shao說shuo：“因為我們引進過美國的技術，按照很多企業傳統的習慣會說我們是美國的技術，很關鍵的回答，這是我們濟二的技術，代表了什麼：你對你技術的信心，我不需要依靠任何國家的技術，他們的技術優點我都集成了，形成了我們濟二的技術。”
在十幾年的時間裏，這家中國企業每年在科技創新上的投入一直保持在企業總收入的6％以上，大大超過了中國平均1.9％的水平。不斷的創新設計和製造，改變了世界汽車衝壓設備市場的格局，國內85％的(de)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)用(yong)上(shang)了(le)中(zhong)國(guo)製(zhi)造(zao)的(de)衝(chong)壓(ya)生(sheng)產(chan)線(xian)，使(shi)得(de)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)的(de)成(cheng)本(ben)大(da)為(wei)降(jiang)低(di)，讓(rang)轎(jiao)車(che)至(zhi)少(shao)提(ti)前(qian)三(san)年(nian)大(da)規(gui)模(mo)進(jin)入(ru)普(pu)通(tong)百(bai)姓(xing)的(de)家(jia)庭(ting)。屈(qu)賢(xian)明(ming)表(biao)示(shi)：“現在，我們有很多行業，很多的產品、技術與國外（高端）很接近了，（國外企業）把技術賣個中國，中國人製造能力很強，勞動力成本低，又有大的市場，可以大批量生產，幾個因素一疊加成本就下去了。”
在一條全球日產量最大的小型斷路器生產線上，近80名個人要在一天的時間裏製作出三萬個產品，這其中，效率最為關鍵。每4個水平相當的工人被分成一組，以便能實現流水線作業。一個小型斷路器需要28個元器件，每人負責安裝7個ge，這zhe是shi他ta們men在zai生sheng產chan中zhong摸mo索suo出chu的de最zui有you效xiao率lv的de人ren員yuan配pei置zhi。這zhe是shi一yi種zhong勞lao動dong密mi集ji型xing產chan品pin，也ye是shi中zhong國guo製zhi造zao的de主zhu要yao特te征zheng。隨sui著zhe西xi方fang發fa達da國guo家jia把ba大da批pi勞lao動dong密mi集ji型xing的de製zhi造zao產chan業ye向xiang中zhong國guo轉zhuan移yi，中zhong國guo已yi經jing成cheng為wei最zui大da的de世shi界jie工gong廠chang。曾zeng幾ji何he時shi，提ti起qi中zhong國guo製zhi造zao，人ren們men想xiang起qi的de都dou是shi斷duan路lu器qi、襯衫、皮鞋等處在產業鏈低端的產品，而實際上，中國製造也已經開始向產業鏈的中高端挺進。
在過去的十年中，中國的裝備製造業以每年25％的速度增長，而且突破了眾多技術的難關，從2009niankaishi，zhongguozhuangbeizhizaozongchanzhiyichaoguomeiguochengweiquanqiudiyidezhizaoyedaguo，bingzhanjuzhebushaodeguojishichang，danzhongguohaiyuanyuanbushizhuangbeizhizaoqiangguo。muqian，zhongguojixiezhizaoxuyaodehexinlingbujianrengranzhuyaoyilaicongwaiguojinkou。zhongguogongchengyuanyuanshiliubaichengbiaoshi：“根據前兩年發表的數據，我們出口（數控）機床（價值）大概12個億左右，進口（數控）機床70個億左右，大概是一比六，說明什麼問題，就是高端的、複雜的機床還是進口。”
在柳百成看來，除了高端的數控機床，中國的裝備製造業還有不少軟肋，有一個困擾中國多年的隱痛——關鍵零部件一直受製於人。
柳百成說：“我們國家馬上要投入國產大型客機，叫Ｃ919，座位大概在180到200座，是窄體不是寬體，計劃於2015年試飛，但是，全部的發動機需要進口。我舉這個例子要說明，我們高端的裝備核心技術沒掌握。”
那麼，達到什麼標準才算是真正的裝備製造強國呢？中國工業和信息化部部長苗圩給出了他的答案：“我想有三個標誌才能成為一個真正的製造業強國，第一，掌握核心技術，特別是一些關鍵技術能夠在世界同行之間起到引領、帶動整個產業鏈發展的作用；第二，有一批在國際上能夠叫得響的裝備製造跨國公司，我們一提起來ＧＥ，那很強，要有中國的ＧＥ；第三，在國際裝備市場上，我們應該占有一席之地。我想這三個標誌如果做到了，我們就成為了一個製造業的強國了。”
