架橋機架設施工 貴廣南廣鐵路有望於今年底通車運行

昨(zuo)日(ri)
，佛(fo)山(shan)市(shi)南(nan)海(hai)區(qu)的(de)東(dong)平(ping)水(shui)道(dao)特(te)大(da)橋(qiao)南(nan)廣(guang)右(you)單(dan)線(xian)橋(qiao)墩(dun)上(shang)，中(zhong)國(guo)鐵(tie)建(jian)二(er)十(shi)五(wu)局(ju)集(ji)團(tuan)新(xin)投(tou)入(ru)一(yi)台(tai)架(jia)橋(qiao)機(ji)正(zheng)式(shi)架(jia)設(she)貴(gui)廣(guang)南(nan)廣(guang)鐵(tie)路(lu)廣(guang)州(zhou)樞(shu)紐(niu)工(gong)程(cheng)，至(zhi)此(ci)，已(yi)有(you)3台架橋機同時往廣州南方向架設，施工能力將大幅提升。

貴廣南廣鐵路廣州樞紐及相關工程是新建貴廣、nanguangtielusixianbingxingyinruxinguangzhouzhanyijiguangzhoushuniuxiangguangaizaogongcheng，tujingguoguangdongshengfoshanshiheguangzhoushi
，jingsanyanqiaohoufenbieyinruguangzhounanzhanheguangzhouzhan，shejiliangtiaojiyouxianlu--廣茂線、京廣上行線的改建
，以及改建既有車站4個，分別為廣州站、廣州西站、三眼橋站


、奇槎站。處於“咽喉”位置的樞紐工程

，其建設進度將直接影響著貴廣和南廣兩條鐵路開通的進程。

據悉
，貴廣南廣鐵路是國家重點鐵路工程，有望於今年底通車運行。貫通後，貴陽、南寧至廣州的時間將大大節省。貴廣、南廣鐵路是設計時速分別在250公裏和200公裏以上的高速鐵路。貴廣南廣鐵路工程的建成對於打通廣東珠三角地區與西南、西北地區通道有重要意義，能大大縮短往來的時間和距離。建成後，貴陽到廣州的時間有望從22小時縮短至4小時，南寧至廣州從14小時縮短至3小時，南寧至佛山縮短至2.5小時。