日前,江蘇省交通運輸廳組織召開了連雲港港主體港區旗台作業區2至4號(hao)液(ye)體(ti)散(san)貨(huo)泊(bo)位(wei)工(gong)程(cheng)初(chu)步(bu)設(she)計(ji)審(shen)查(zha)會(hui)。審(shen)查(zha)認(ren)為(wei),該(gai)工(gong)程(cheng)初(chu)步(bu)設(she)計(ji)文(wen)件(jian)的(de)內(nei)容(rong)和(he)深(shen)度(du)基(ji)本(ben)符(fu)合(he)國(guo)家(jia)和(he)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)有(you)關(guan)規(gui)定(ding)的(de)要(yao)求(qiu),原(yuan)則(ze)同(tong)意(yi)所(suo)報(bao)初(chu)步(bu)設(she)計(ji)文(wen)件(jian)。
按照工程初步設計方案,連雲港港主體港區旗台作業區2至4號液體散貨泊位工程將建設3個5萬噸級液體化工泊位,水工結構按靠泊10萬噸級船舶設計,設計年通過能力593萬噸。該項目建成後,將大大提升連雲港港接卸液體散貨的能力,為連雲港港貨物吞吐量再上新台階奠定堅實基礎。
據了解,今年連雲港港主體港區重點協同啟動30萬噸級航道二期工程,確保完成55號—57號泊位及61號—66號泊位升級改造、新國際客運站、港區鄰裏中心等工程,推進2號—4號液體散貨泊位及專用鐵路線建設,繼續優化港區功能布局。
兩翼港區重點建成徐圩港區通用散貨泊位一期,推進贛榆港區液化罐區、10萬噸級港池疏浚等工程建設,配合推動口岸開放及港口鐵路支線建設,同步抓好碼頭開放運營。
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