中鐵十七局承建寶麟鐵路進入架梁施工階段

4月26日9時，隨著一片100多噸的T梁平穩的落在馬道口特大橋0號墩和1號墩上，中鐵十七局集團鋪架分公司承建的寶麟鐵路進入架梁施工階段。

寶麟鐵路是實施國家《永隴礦區麟遊區總體規劃》重點建設的基礎設施項目，寶麟鐵路全長約87km

，屬陝西省寶雞市，地跨鳳翔
、岐山、麟遊三縣。設計技術標準為地方鐵路 I級，年輸送能力為 3000萬(wan)噸(dun)。鐵(tie)路(lu)建(jian)成(cheng)後(hou)，不(bu)但(dan)可(ke)以(yi)加(jia)快(kuai)麟(lin)遊(you)礦(kuang)區(qu)煤(mei)炭(tan)資(zi)源(yuan)綜(zong)合(he)開(kai)發(fa)利(li)用(yong)速(su)度(du)，提(ti)高(gao)資(zi)源(yuan)就(jiu)近(jin)轉(zhuan)化(hua)能(neng)力(li)，還(hai)能(neng)打(da)通(tong)寶(bao)雞(ji)北(bei)部(bu)交(jiao)通(tong)大(da)通(tong)道(dao)，完(wan)善(shan)陝(shan)西(xi)鐵(tie)路(lu)網(wang)絡(luo)，使(shi)之(zhi)成(cheng)為(wei)“打造關天副中心、建設和諧新寶雞”的重要支撐。