連接中國與東南亞諸國通道—泛亞高鐵於今年6月開建

昨天，中國工程院院士、著名鐵路專家王夢恕接受記者專訪。

王夢恕采訪時介紹，泛亞高鐵今年6月就要開工，從雲南西部鑽山建一條長約30公裏的隧道通往緬甸，再從緬甸向東
，伸出一條支線去往泰國
，另一條主線則經由老撾、越南、馬來西亞通往新加坡。這條高鐵線將成為我國通往東南亞諸國的一條便捷通道。

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，huozhengzaituidong，jingwaixianluruhejianshezechuyutanpanqi。jiujingyoubeixianquwangxioudeouyagaotieeryan，youyuxuyaojingguoeluosi
，zhongfangzhuzhangcaiyongguojishangtongxingde1435毫米標準軌道，但俄羅斯鐵路網一直采用迥異於國際標準的1524毫米寬軌，接駁上尚未談妥。

與歐亞高鐵相同

，中亞高鐵也處於談判期。王夢恕說

，這條高鐵線路經中亞

、南nan歐ou去qu往wang德de國guo，也ye就jiu是shi古gu代dai的de絲si綢chou之zhi路lu，以yi往wang我wo國guo與yu歐ou洲zhou的de貿mao易yi往wang來lai主zhu要yao依yi靠kao輪lun船chuan貨huo運yun，譬pi如ru中zhong國guo要yao從cong德de國guo進jin口kou先xian進jin設she備bei

，目mu前qian需xu要yao輪lun船chuan運yun輸shu
，但dan從cong歐ou洲zhou到dao中zhong國guo勢shi必bi要yao經jing過guo馬ma六liu甲jia海hai峽xia
，海hai運yun起qi碼ma要yao一yi個ge月yue才cai能neng抵di達da。今jin後hou中zhong亞ya高gao鐵tie一yi旦dan建jian成cheng，可ke以yi節jie省sheng很hen多duo時shi間jian和he成cheng本ben
，“通過高鐵走陸路，中國到德國的貨運可能隻需要短短5天。”