石家莊地鐵車輛製造將帶動軌道交通再發展

近(jin)日(ri)，石(shi)家(jia)莊(zhuang)將(jiang)製(zhi)造(zao)地(di)鐵(tie)車(che)輛(liang)的(de)消(xiao)息(xi)引(yin)起(qi)廣(guang)大(da)市(shi)民(min)關(guan)注(zhu)，調(tiao)查(zha)了(le)解(jie)到(dao)，大(da)部(bu)分(fen)市(shi)民(min)希(xi)望(wang)石(shi)家(jia)莊(zhuang)地(di)鐵(tie)能(neng)用(yong)上(shang)本(ben)地(di)生(sheng)產(chan)的(de)地(di)鐵(tie)車(che)輛(liang)。業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)表(biao)示(shi)，石(shi)家(jia)莊(zhuang)引(yin)進(jin)地(di)鐵(tie)製(zhi)造(zao)這(zhe)個(ge)高(gao)端(duan)產(chan)業(ye)
，將(jiang)圍(wei)繞(rao)地(di)鐵(tie)車(che)輛(liang)製(zhi)造(zao)形(xing)成(cheng)一(yi)個(ge)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)裝(zhuang)備(bei)產(chan)業(ye)群(qun)，在(zai)增(zeng)加(jia)就(jiu)業(ye)崗(gang)位(wei)和(he)拉(la)動(dong)經(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)的(de)同(tong)時(shi)
，還(hai)有(you)助(zhu)於(yu)提(ti)高(gao)全(quan)市(shi)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)的(de)整(zheng)體(ti)水(shui)平(ping)。

企業搬遷帶來一個朝陽產業

“我們在裝備製造基地的石家莊南車產業園，共規劃了鐵路貨車修造、城軌車輛生產、電動汽車、工程機械四大板塊。”楊(yang)俊(jun)明(ming)說(shuo)
，按(an)照(zhao)南(nan)車(che)石(shi)家(jia)莊(zhuang)車(che)輛(liang)有(you)限(xian)公(gong)司(si)向(xiang)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)基(ji)地(di)的(de)搬(ban)遷(qian)方(fang)案(an)，在(zai)搬(ban)遷(qian)過(guo)程(cheng)中(zhong)將(jiang)實(shi)現(xian)產(chan)業(ye)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)，從(cong)以(yi)鐵(tie)路(lu)貨(huo)車(che)修(xiu)造(zao)為(wei)主(zhu)，向(xiang)四(si)大(da)板(ban)塊(kuai)過(guo)渡(du)。

比石家莊這座城市曆史還要悠久的南車石家莊車輛有限公司，目前廠區位於市中心
，雖然是石家莊市工業50強
，但是發展麵臨著空間狹窄、產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)不(bu)合(he)理(li)等(deng)問(wen)題(ti)。楊(yang)俊(jun)明(ming)說(shuo)
，通(tong)過(guo)搬(ban)遷(qian)實(shi)現(xian)產(chan)業(ye)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)既(ji)是(shi)關(guan)係(xi)這(zhe)座(zuo)百(bai)年(nian)老(lao)廠(chang)今(jin)後(hou)生(sheng)存(cun)發(fa)展(zhan)的(de)大(da)問(wen)題(ti)
，更(geng)是(shi)中(zhong)國(guo)南(nan)車(che)加(jia)強(qiang)與(yu)河(he)北(bei)省(sheng)、shijiazhuangshidezhanlvehezuo
，jiaqiangchanyebuju

，daidongshijiazhuangshinaizhihebeishengjingjifazhandezhongyaojucuo
，zhongguonanchezaishijiazhuangdetouzishijiandingbuyide。banqianhou，2000畝地的新廠區發展空間增大了
，就可以引進軌道交通裝備、新能源汽車等朝陽產業
，能實現年營業收入150億元

，是現在的數倍。

據了解，一條地鐵線路對地鐵車輛的需求，按照客運量和發車密度不同

，基本上應該按每公裏配備1-1.5列地鐵車輛測算。石家莊共規劃了6條地鐵線路，總長度240多公裏，需要配備240-360列地鐵車輛
，按每列約4000萬元的價格計算，就是一個100-150億元的大市場。即使僅考慮近期正在施工的1號線和3號線，也需要配置30多列地鐵車輛，仍是一個10多億元的大蛋糕。

而放眼全國，以地鐵為主的軌道交通已成為大都市解決交通擁堵和改善大氣環境的有效途徑之一，到2013年底全國已有19個城市開通了軌道交通線路
，40個城市正在建設軌道交通

，裏程接近3900公裏，對地鐵車輛的需求是一個天文數字。因此
，地鐵車輛製造麵臨著前所未有的機遇，是裝備製造業中一個朝氣勃勃的行業。

有軌電車為綠色交通再添選擇

現代有軌電車俗稱低地板有軌電車
，軌道地麵敷設，電力牽引，是通過技術革新提高了運營速度、可靠性、舒適性和安全性的中運量快速公交係統，兼具地鐵、常規公交諸多優點，具有不可忽視的發展前景。據了解
，國內目前已在大連、天津
、上海、沈陽等4個城市建成運營
，十多個城市納入了規劃設計。

河北省是大氣汙染嚴重的區域
，綠色出行是改善大氣環境的迫切需要。以地鐵和現代有軌電車
、新xin能neng源yuan汽qi車che為wei核he心xin的de綠lv色se出chu行xing方fang式shi，正zheng是shi引yin導dao市shi民min綠lv色se出chu行xing的de有you效xiao手shou段duan。楊yang俊jun明ming說shuo，現xian代dai有you軌gui電dian車che客ke運yun量liang適shi中zhong，每mei公gong裏li造zao價jia不bu到dao地di鐵tie的de五wu分fen之zhi一yi，大da約yue在zai一yi個ge億yi左zuo右you
，非fei常chang適shi合he省sheng會hui周zhou邊bian邯han鄲dan、邢台、保定
、衡水等城市的需求

，這些城市也都出台了各自的軌道交通規劃。

楊俊明說，石家莊城軌基地除了服務石家莊外
，周邊邯鄲
、邢台
、保(bao)定(ding)等(deng)城(cheng)市(shi)都(dou)規(gui)劃(hua)了(le)包(bao)括(kuo)地(di)鐵(tie)和(he)輕(qing)軌(gui)在(zai)內(nei)的(de)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)
，石(shi)家(jia)莊(zhuang)城(cheng)軌(gui)基(ji)地(di)生(sheng)產(chan)的(de)地(di)鐵(tie)和(he)現(xian)代(dai)有(you)軌(gui)電(dian)車(che)等(deng)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)車(che)輛(liang)，也(ye)能(neng)為(wei)這(zhe)些(xie)城(cheng)市(shi)就(jiu)近(jin)提(ti)供(gong)服(fu)務(wu)，在(zai)倡(chang)導(dao)綠(lv)色(se)出(chu)行(xing)的(de)同(tong)時(shi)為(wei)改(gai)善(shan)大(da)氣(qi)環(huan)境(jing)做(zuo)出(chu)一(yi)份(fen)貢(gong)獻(xian)。

石家莊將崛起軌道交通產業群

生產地鐵車輛，需要大量的配套產品
，是一個帶動能力強、帶動行業多、tigonggongzuogangweiduodezhuangbeizhizaoxingye。nancheqingdaosifangjichechelianggufenyouxiangongsifuzongjingliluobinshuo，ditieshengchanchanyelianbijiaochang，duizhizaoyedeladongbijiaoqiang

，shijiazhuangshengchanditiecheliangyouzhuyuxingchengyigexinxingdeguidaojiaotongchanyejiqun，shijiazhuangchengguijidijiangchengweishijiazhuanglvsejiaotongfangandezhengtifuwushang。

石(shi)家(jia)莊(zhuang)鐵(tie)道(dao)大(da)學(xue)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)學(xue)院(yuan)院(yuan)長(chang)郭(guo)文(wen)武(wu)教(jiao)授(shou)說(shuo)，該(gai)學(xue)院(yuan)是(shi)專(zhuan)門(men)研(yan)究(jiu)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)設(she)備(bei)的(de)

，石(shi)家(jia)莊(zhuang)建(jian)設(she)城(cheng)軌(gui)基(ji)地(di)為(wei)學(xue)生(sheng)在(zai)家(jia)門(men)口(kou)提(ti)供(gong)了(le)實(shi)習(xi)基(ji)地(di)，可(ke)以(yi)按(an)照(zhao)企(qi)業(ye)要(yao)求(qiu)實(shi)行(xing)訂(ding)單(dan)式(shi)培(pei)養(yang)，企(qi)業(ye)為(wei)學(xue)生(sheng)提(ti)供(gong)了(le)就(jiu)業(ye)機(ji)會(hui)，學(xue)校(xiao)為(wei)企(qi)業(ye)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)了(le)專(zhuan)業(ye)人(ren)才(cai)。

據了解，石家莊本地生產的A型地鐵，車體、空調、坐椅、車門
、屏蔽門、製動係統、電子器件、內飾配件、車輛貫通道
、結構部件等都可實現本地製造，本地化率在70%以yi上shang，是shi全quan國guo本ben地di化hua製zhi造zao率lv最zui高gao的de城cheng軌gui製zhi造zao基ji地di。這zhe些xie部bu件jian的de本ben地di化hua生sheng產chan，給gei石shi家jia莊zhuang相xiang關guan企qi業ye帶dai來lai了le機ji遇yu
，相xiang關guan企qi業ye將jiang圍wei繞rao地di鐵tie車che輛liang生sheng產chan形xing成cheng一yi個ge產chan業ye集ji群qun。

yangjunmingshuo，shijiazhuangnancheguidaojiaotongzhuangbeiyouxiangongsijiangpeiyufuzhiyipiyoushiguidaojiaotongpeitaoqiye，daidongchanyelianfazhan
，zhongdianfazhancheliangpeitaoxitongchanye，yuanqixingchengfugaixincailiao、車輛配件、智能交通設備等領域的產業鏈。石家莊城軌基地建成投產後，可提供2000個就業崗位，相關配套產業間接拉動2萬人就業

，帶動60億元的相關收入
，大量利稅將留在石家莊

，對促進本地經濟將起到積極的促進作用。