近日,安徽省省委書記張寶順在相關地市進行年中經濟調研時表示,“要抓住國家建設長江經濟帶的重大機遇,超前謀劃,務實推進,把長江經濟帶建設與皖江示範區建設和皖江城市轉型升級結合起來。”
據悉,擁有八百裏皖江岸線資源的安徽雖然坐擁安慶港、蕪湖港等重要港口,但該省沿江港口及合肥港的集裝箱吞吐量合計不足50萬標箱,嚴重落後於江蘇、浙江等地,且航道及配套設施亟待提升。
近jin日ri,安an徽hui省sheng省sheng委wei書shu記ji張zhang寶bao順shun年nian中zhong經jing濟ji調tiao研yan的de第di一yi站zhan,就jiu放fang在zai了le位wei於yu馬ma鞍an山shan的de鄭zheng蒲pu港gang。他ta指zhi出chu,要yao在zai加jia快kuai推tui進jin港gang口kou建jian設she的de同tong時shi,著zhe力li完wan善shan綜zong合he交jiao通tong網wang絡luo,努nu力li打da造zao江jiang海hai聯lian運yun樞shu紐niu中zhong心xin。
鄭蒲港是安徽2012年起開工的大手筆建設項目,是繼上海、南京兩個深水港後,長江第三個,也是最後一個萬噸級深水港項目。按照當地規劃,鄭蒲港將承載“江北第一大港”的任務,解決當地多年來江北貨物出海困難的問題。據悉,整個港區總投資40億元,當地官員表示省裏對於鄭蒲港“很舍得砸錢”。
除了建設中的鄭蒲港,張寶順還調研了蕪湖港。 據了解,蕪湖港作為安徽省經濟發展、沿江產業布局、城市建設的重要支撐和對外貿易重要口岸,近年來集裝箱量一直占全省70%以上。
就在張寶順調研之前,7月2日,蕪湖港發布公告稱將與國內最大的港口企業上港集團合作,打造安徽省國際集裝箱樞紐港和上海洋山港重要的喂給港。
皖江另一個重要港口安慶港也問題突出,如碼頭空間局促,港口集疏運銜接不暢,港城矛盾比較突出等等。
7月6ri,jingjiaotongyunshubushuiguichupizhun,anqingshiqidonganqinggangzhongxingangquzongtiguihuaxiubian。anqingshiniguihuajiansheanqingxingang,jiangchengqumatouwaiqianzhixingang,tongshijiansheyipijizhuangxiang、滾裝船運輸泊位,將安慶新港建設成為具備公、鐵、水聯運的規模化、集約化、現代化的新型港區。
重大項目提前謀劃
專家透露,已出爐並在內部征求意見的《關於依托長江建設中國經濟新支撐帶指導意見(征求意見稿)》指出,到2022年長江經濟帶將建設中國經濟新支撐帶,其中現代化綜合交通運輸體係將率先建成。
安徽信息中心在報送省政府的研究報告中提出,目前是“十三五”規劃的積極謀劃階段。“我wo省sheng應ying緊jin緊jin圍wei繞rao長chang江jiang經jing濟ji帶dai建jian設she,以yi皖wan江jiang示shi範fan區qu為wei主zhu要yao區qu域yu,搶qiang先xian謀mou劃hua一yi批pi重zhong大da項xiang目mu和he工gong程cheng,積ji極ji爭zheng取qu更geng多duo國guo家jia層ceng麵mian的de政zheng策ce和he資zi金jin支zhi持chi。”
具體做法主要有:進一步加大沿江基礎設施建設投入,積極引導民間資本進入;加快推進沿江港口的資源整合,突破行政壁壘,發揮港口群體優勢;逐步拓寬並挖深沿江航道,提升航道等級和通航能力;建設沿江快速大能力鐵路通道、高等級廣覆蓋公路網,發展多式聯運。
此ci外wai,劉liu誌zhi迎ying還hai認ren為wei,安an徽hui發fa展zhan的de難nan題ti在zai皖wan北bei,必bi須xu借jie助zhu於yu長chang江jiang經jing濟ji帶dai建jian設she,打da通tong安an徽hui南nan北bei聯lian係xi,在zai長chang江jiang與yu淮huai河he之zhi間jian建jian立li江jiang淮huai運yun河he,實shi現xian長chang江jiang與yu淮huai河he的de貫guan通tong。在zai高gao速su和he高gao鐵tie等deng通tong道dao上shang進jin一yi步bu補bu充chong,以yi帶dai動dong皖wan北bei發fa展zhan。
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