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下載手機APP 今年以來，雖然部分區域限電，導致不少車企生產供給能力放緩，影響到了商用車行業恢複。但在政府方針鼓勵、大批基建項目開工、運送旺季到來以及“藍牌新規”落地等因素的推進下，商場需求得到進一步的開釋。
2022年8月，商用車產銷自去年4月份以來的首次同比雙增加，產銷分別完成23.8萬輛和25.8萬輛，產值同比增加3.1%，銷量同比增加4%。2022年1-8月，商用車產銷分別完成216.5萬輛和220.6萬輛，同比下降34.1%和36.2%。
分企業看，8月，TOP10商用車企業出售22.5萬輛，商場占比70.3%，“頭部商場”份額持續擴展，其間，江淮汽車同比增加幅度最大，達26.3%。
分區域看，8月，TOP10省份出售19.9萬輛，商場占比62.1%，其間河南、湖北受輕微卡商場拉動，銷量完成較高增加。
通過7月穀底，8月yue商shang用yong車che商shang場chang迎ying來lai起qi色se，雖sui然ran累lei計ji銷xiao量liang仍reng然ran不bu及ji往wang年nian同tong期qi，但dan完wan成cheng單dan月yue同tong比bi雙shuang增zeng加jia，也ye說shuo明ming了le商shang場chang潛qian力li，期qi待dai在zai接jie下xia來lai月yue份fen裏li的de亮liang眼yan表biao現xian。
