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下載手機APP(2)大型塔機采取動臂化優勢。
a.動臂式塔機在作業時，起重臂不產生附加力矩(shuipingbitajizaizuoyeshi，chutajiedinglijuwai，yinqizhongbizizhongchanshengdexiangxiachongjilihuiduitajichanshengyigeewaideliju，tebieshidaxingshuipingbitajideqizhongbizhongliangda，cifujialijuyibanyuandayutajideedingqishengliju。zheduitajidetashenshihenbulide)。而動臂式塔機變幅作業時是改變起重臂角度，起重臂在理論上主要承受壓力，因此，其起重臂和塔身截麵，都可相對較小。
b.pinghengbijiaoduan。youyudongbitajidebianfushigaibianqizhongbijiaodude，qizhongbibuchanshengewaidefujialiju，yincitajidepinghengbikeyizuodexiangduijiaoduan。duiyuchaogaojianzhudequntazuoye，dongbitajizheyiyoushishishuipinghengbitajibuketidaide。
c.動臂塔機的“舉高性”。動臂塔機變幅的舉高性，使塔機安裝高度相對較低，同時可最大限度減少對施工場地區域外空間的侵占。
當然，動臂塔機也存在變幅能量消耗較大等缺點。
塔機三大機構的技術性能會不斷提高
塔機的三大機構(起升、回轉、變幅)，特別是起升機構的性能，對塔機總的性能至關重要。但目前我國塔機起升機構，技術水平和性能差距較大，水平較高的有采用德國“弗蘭德”直交圓柱齒輪減速器的LVF變頻起升機構，波坦MC320塔機一字型機構等。但采用技術落後的起升機所占比例似乎更大。如波坦F0係列的RCS起升機構，以及利勃海爾早期的π型起升機構。這兩種機構都是上世紀60年的技術，前者的缺點是能耗大，特別是四、五檔調速相互切換時，兩個電機之間會產生很大的製動力矩和機械衝擊，同時四、五wu檔dang的de切qie換huan時shi是shi在zai額e定ding電dian流liu下xia進jin行xing，造zao成cheng電dian流liu衝chong擊ji很hen大da，而er後hou者zhe的de缺que點dian是shi減jian速su器qi的de輸shu入ru軸zhou和he輸shu出chu軸zhou是shi平ping行xing的de，客ke觀guan上shang造zao成cheng電dian機ji與yu鋼gang繩sheng卷juan筒tong相xiang互hu幹gan涉she，卷juan筒tong直zhi徑jing受shou到dao限xian製zhi，造zao成cheng起qi升sheng鋼gang絲si繩sheng的de排pai繩sheng不bu齊qi，鋼gang絲si繩sheng早zao期qi磨mo損sun和he使shi用yong壽shou命ming短duan。同tong時shi，π型起升機構使用的減速器傳遞效率較低，雖然有的采用中硬齒麵齒輪，但其型式相對能耗還是較大。
從技術和使用兩個方麵來說，中型和中大型(150t.m~500t.m)塔機的起升機構都應采用直交圓柱齒輪減速器，L型布置，變頻調速。這將成為今後的變化趨勢。目前國內幾個減速器廠，如國茂、博能、傑jie牌pai等deng廠chang家jia的de減jian速su器qi，在zai技ji術shu上shang基ji本ben能neng滿man足zu中zhong型xing塔ta機ji的de起qi升sheng機ji構gou配pei置zhi的de需xu要yao，如ru能neng加jia大da應ying用yong，在zai客ke觀guan上shang會hui促cu進jin這zhe些xie企qi業ye產chan品pin技ji術shu水shui平ping和he品pin質zhi的de提ti高gao。
數字技術在塔機控製係統中的運用會不斷普及
當前，數字技術在各個領域、各ge個ge行xing業ye都dou得de到dao廣guang泛fan運yun用yong，但dan在zai塔ta機ji產chan品pin上shang的de運yun用yong未wei得de到dao更geng完wan整zheng體ti現xian，特te別bie是shi塔ta機ji各ge部bu位wei的de限xian位wei裝zhuang置zhi，幾ji乎hu都dou還hai是shi機ji械xie式shi的de。近jin兩liang年nian也ye有you一yi些xie廠chang家jia製zhi作zuo一yi些xie電dian子zi產chan品pin，但dan這zhe些xie產chan品pin的de功gong能neng繁fan多duo，除chu滿man足zu塔ta機ji的de基ji本ben控kong製zhi及ji防fang碰peng撞zhuang，還hai具ju有you GPS定位，以及強大的數據管理功能，更重要的是產品價格太高，所以不能得到普及。
數字技術運用於塔機控製係統，主要是對力矩限位、起重量限位、起升限位、回轉限位、變幅限位等實現數字監控。其原理是采用傳感器、接近開關采集信息，通過放大器及模擬、數字轉換(A/D轉換)，單片計算機對數據進行處理，並通過開關量輸入、輸出轉換(I/O轉換)，對執行機構進行控製。如果按以上控製原理，一台中型塔機的數字控製係統，其成本應在5000元以內，較容易被用戶接受，也極易推廣和普及。但是，塔機的性能會得到本質上的提升。
數字技術運用於塔機控製係統有以下優勢：一是塔機的各個限位控製精度極大提高。二是操作人員對塔機作業可做到實時監控。三是具有“容錯”和“互鎖”功能，如塔機在頂升時可避免誤操作。四、具有群塔作業的防碰撞功能。總之、數字技術應用於塔機控製係統，能使塔機的智能化水平有一個質的提高，塔機的安全性也會極大提高。
塔機是一種非緊湊型設備，其自身的技術性也不是很高。今後在技術上要有所改進和突破的方麵，一是電機功率在55KW以yi上shang的de變bian頻pin起qi升sheng機ji構gou，應ying實shi現xian電dian流liu的de二er次ci逆ni變bian，即ji起qi升sheng機ji構gou下xia降jiang，電dian機ji處chu於yu發fa電dian工gong況kuang時shi向xiang電dian網wang反fan饋kui電dian流liu，達da到dao節jie約yue能neng源yuan目mu的de。但dan這zhe很hen大da程cheng度du在zai於yu製zhi造zao和he使shi用yong兩liang方fang麵mian觀guan念nian的de改gai變bian。再zai就jiu是shi塔ta機ji智zhi能neng化hua水shui平ping的de提ti高gao，而er智zhi能neng化hua水shui平ping提ti高gao，就jiu要yao加jia大da對dui數shu字zi技ji術shu的de應ying用yong。再zai就jiu是shi塔ta機ji智zhi能neng化hua水shui平ping的de提ti高gao，而er智zhi能neng化hua水shui平ping提ti高gao，就jiu要yao加jia大da對dui數shu字zi技ji術shu的de應ying用yong。
未來的20duonianrengshitajizhizaoyedehuangjinfazhanqi。danshi，shichangjingzhenghexingyejingzhengyehuiyujiajilie。youyidingguimoheshilideqiye，yingtigaochuangxinsiweihechuangxinnengli，tebieshiyaobuduantigaoshengchanzhizaoxiandaihuashuiping，zengqiangqiyezaixingyeneidejingzhengli，bingyinlingxingyedefazhan。
