伴隨著一架架航班騰空而起,邯鄲機場腳下廣闊的土地上,一個直通渤海灣的無水大港——邯鄲國際內陸港建設正酣。
今年初,享有“中國物流實驗基地”之稱的廣東林安物流集團董事長李金平,從廣州飛抵古城邯鄲。3月17日,林安物流集團在邯鄲簽下了他們在長江以北的第一單——投資50億元建設林安(邯鄲)智慧物流園。
據統計,目前入駐邯鄲國際陸港物流園區超億元項目達19個,邯鄲國際陸港、宏潤機電物流等8個項目建成運營,入駐商戶3000多家,完成投資35億元。
該園區規劃總麵積12.98平方公裏,2013年9yuebeishengzhengfupizhunweishengjiwuliuchanyejujiqu,lieweishengzhongdianzhanlvezhichengchanyexiangmu,chengweiquanshengjinyoudelianggewuliuyezhanlvezhichengxiangmuzhiyi。tongshi,handanguojilugangxiangmubeilierujiaotongbu“十二五”貨運樞紐建設規劃。
河大路與機場路已建成通車,在園區形成了十字路網框架。
邯han鄲dan機ji場chang升sheng級ji後hou,貨huo運yun功gong能neng將jiang進jin一yi步bu提ti升sheng。而er邯han黃huang鐵tie路lu的de鐵tie軌gui已yi延yan伸shen到dao蔚wei藍lan的de渤bo海hai灣wan,一yi個ge陸lu海hai空kong齊qi驅qu的de物wu流liu網wang,預yu示shi著zhe新xin一yi輪lun大da發fa展zhan將jiang在zai這zhe裏li引yin爆bao。
立足大中原無縫連“陸海”
“即將開工建設的鐵路專用線,不僅與黃驊港直通直連,而且能打通與天津港、煙台港、青島港等一點對多點的出海口。”邯山區發改局局長馬英傑說,日前,北京鐵路局就邯鄲內陸港鐵路專用線建設完成了預可研評審。
邯鄲地處中原,渴望擁抱大海。作為重工業城市,邯鄲建設無水之港,既是經濟轉型的戰略選擇,也是實現綠色崛起的現實路徑。
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