從滬通長江大橋施工工地傳來消息,由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋28haozhutadundeshoujiejiegaogangchenjingyiquanbudiaozhuangwancheng。julejie,chenjingjiegaoshigaiqiaozhutadunjichushigongzhongdezhongyaohuanjie,weigangchenjingnengfouquanmianjingquexiachendaoshejiweizhichuangzaoqiantitiaojian,zhecijiegaodeshoujiegangchenjingzizhongda1200多噸,整個施工共曆時4天時間。這次接高的鋼沉井為28號墩的第八節,共分為四個塊段,最重的一塊達到403噸。接高完成後,鋼沉井整體高度達50米。
滬(hu)通(tong)長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)是(shi)新(xin)建(jian)的(de)滬(hu)通(tong)鐵(tie)路(lu)全(quan)線(xian)的(de)控(kong)製(zhi)性(xing)工(gong)程(cheng),是(shi)世(shi)界(jie)最(zui)大(da)跨(kua)度(du)的(de)公(gong)鐵(tie)兩(liang)用(yong)斜(xie)拉(la)橋(qiao),也(ye)是(shi)世(shi)界(jie)首(shou)座(zuo)跨(kua)度(du)超(chao)過(guo)千(qian)米(mi)的(de)公(gong)鐵(tie)兩(liang)用(yong)橋(qiao)梁(liang)。工(gong)程(cheng)於(yu)2014年03月01日開工建設,工期五年半。建成後,從南通市區到上海市區隻需1小時左右。
滬通長江大橋上層為公路,下層為鐵路。滬通長江大橋集國鐵、城際鐵路和高速公路於一體,全長11.07公裏,上距江陰長江大橋約45公裏,下距蘇通長江公路大橋約40公裏,采用公路和鐵路合建,正橋為兩塔五跨斜拉橋。大橋主塔高325米,采用鑽石型混凝土結構,約100層樓房高,為世界最高公鐵兩用斜拉橋主塔。大橋主跨1092米,建成後將是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。
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