日前,記者從此間舉行的“2014中國國際物聯網、車聯網與智能交通展覽會暨論壇”上了解到,近年來獲得突破性進展的中國高速鐵路技術,未來將主攻智能化課題,智能化將為中國高鐵插上新翅膀。
據中國智能交通協會理事長吳忠澤介紹,目前中國正在起草製定智能交通係統“十三五”(2016-2020年)發(fa)展(zhan)規(gui)劃(hua)。在(zai)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)發(fa)展(zhan)領(ling)域(yu),中(zhong)國(guo)將(jiang)對(dui)智(zhi)能(neng)列(lie)車(che)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)組(zu)織(zhi)攻(gong)關(guan),構(gou)建(jian)以(yi)高(gao)速(su)列(lie)車(che)為(wei)核(he)心(xin),以(yi)全(quan)方(fang)位(wei)列(lie)車(che)狀(zhuang)態(tai)感(gan)知(zhi)和(he)動(dong)態(tai)數(shu)字(zi)化(hua)運(yun)行(xing)環(huan)境(jing)為(wei)基(ji)礎(chu),以(yi)信(xin)息(xi)智(zhi)能(neng)處(chu)理(li)與(yu)交(jiao)互(hu)為(wei)支(zhi)撐(cheng),具(ju)有(you)自(zi)檢(jian)測(ce)、自診斷、自決策能力的智能化高速列車係統。
吳忠澤表示,“十三五”是shi中zhong國guo智zhi能neng交jiao通tong係xi統tong發fa展zhan的de重zhong要yao提ti升sheng階jie段duan。與yu中zhong國guo當dang前qian的de高gao速su鐵tie路lu技ji術shu相xiang比bi,未wei來lai更geng趨qu智zhi能neng化hua的de高gao速su鐵tie路lu將jiang進jin一yi步bu實shi現xian高gao速su列lie車che的de安an全quan可ke靠kao運yun行xing和he全quan生sheng命ming周zhou期qi能neng力li的de保bao持chi與yu優you化hua,全quan麵mian提ti升sheng服fu務wu品pin質zhi,成cheng為wei中zhong國guo智zhi能neng交jiao通tong領ling域yu全quan球qiu領ling先xian技ji術shu的de代dai表biao。
“以高速鐵路為代表的一批科技創新,不僅有力推動了全國智能交通係統的建設,而且實現‘彎道超車’,成為世界範圍內智能交通發展格局的重要構成。”吳忠澤說。
據中國智能交通協會預測,到2015年,中國智能交通產業規模將超過1000億元。
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