國機重工旗下長起TTCR025K型汽車起重機中西合璧的新產物

11月25-28日
，兩年一度亞洲地區最大的國際性工程機械展覽會——baumaChina2014暨中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會即將在上海新國際博覽中心開幕。作為行業企業中的翹楚
，國機重工集團將攜20餘款產品在baumaChina2014上展現自身實力，以求為業界用戶提供一場設備的饕餮盛宴。

國機重工集團在baumaChina2014展上參展的TTCR025K型汽車起重機，是由國機重工集團旗下長起公司推出，消化並移植了國內、外(wai)先(xian)進(jin)技(ji)術(shu)的(de)新(xin)產(chan)品(pin)。近(jin)幾(ji)年(nian)，長(chang)起(qi)公(gong)司(si)在(zai)愈(yu)發(fa)強(qiang)大(da)的(de)研(yan)發(fa)能(neng)力(li)支(zhi)持(chi)之(zhi)下(xia)，產(chan)品(pin)的(de)市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)力(li)飛(fei)速(su)提(ti)升(sheng)。這(zhe)款(kuan)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)采(cai)用(yong)長(chang)起(qi)公(gong)司(si)的(de)先(xian)進(jin)設(she)計(ji)理(li)念(nian)
，曆(li)經(jing)多(duo)年(nian)的(de)實(shi)驗(yan)與(yu)調(tiao)試(shi)
，產(chan)品(pin)功(gong)能(neng)強(qiang)大(da)、安全可靠
、維修便利
，且具有人性化設計等優異特性，在起重量、起重力矩、臂長、起升高度、操作速度等主要參數上都達到了行業內的先進水平。

TTCR025K型汽車起重機，采用全回轉、五節伸縮臂式、液壓比例控製技術的右置汽車起重機
，符合國III排放標準。其采用了專用底盤
、液壓係統、八邊形起重臂、順序加同步伸縮係統、電氣係統
、安全裝置
，可以說TTCR025K汽車起重機的性能充分體現了先進性、可靠性
、經濟性和高效性，其整機綜合性能指標處於國內領先水平。

起重能力出眾

說到起重能力，技術難點自然在於全伸臂及副臂工況下的起重能力
，這是對起重機綜合性能的全麵考驗。TTCR025K型xing汽qi車che起qi重zhong機ji采cai用yong五wu節jie箱xiang形xing伸shen縮suo臂bi
，截jie麵mian為wei八ba邊bian型xing截jie麵mian形xing式shi，箱xiang形xing麵mian積ji大da。主zhu起qi重zhong臂bi筒tong體ti選xuan用yong低di合he金jin高gao強qiang度du鋼gang製zhi造zao，擁yong有you出chu色se的de局ju部bu穩wen定ding性xing和he抗kang彎wan抗kang變bian形xing能neng力li。TTCR025K的de臂bi頭tou結jie構gou緊jin湊cou，采cai用yong了le抽chou屜ti式shi滑hua塊kuai結jie構gou，滑hua塊kuai和he起qi重zhong臂bi筒tong體ti的de接jie觸chu麵mian積ji更geng大da，局ju部bu應ying力li分fen布bu更geng加jia合he理li，受shou力li狀zhuang況kuang更geng好hao
，伸shen縮suo更geng加jia平ping穩wen。這zhe款kuan汽qi車che起qi重zhong機ji的de臂bi端duan配pei置zhi四si個ge滑hua輪lun組zu，其qi最zui大da起qi重zhong量liang為wei25t。

行走性能優異

TTCR025K配備了東風康明斯ISDe28530直列六缸電控高壓共軌柴油發動機
，性能強勁且符合國Ⅲ排放標準。這款起重機使用了3橋qiao專zhuan用yong底di盤pan，在zai轉zhuan彎wan半ban徑jing等deng方fang麵mian具ju有you很hen強qiang的de優you勢shi。其qi前qian橋qiao為wei轉zhuan向xiang從cong動dong橋qiao

，整zheng體ti為wei箱xiang形xing焊han接jie結jie構gou


，後hou置zhi轉zhuan向xiang梯ti形xing。中zhong橋qiao為wei貫guan通tong式shi驅qu動dong橋qiao，後hou橋qiao為wei驅qu動dong橋qiao。TTCR025K型汽車汽車起重機采用三級傳動(第一級為圓柱齒輪傳動，第二級為螺旋錐齒輪傳動

，第三級為輪邊行星減速傳動)，驅動橋帶輪間和軸間配有差速器、差速鎖，可有效提高整機的越野性能。

人性化的駕駛室

TTCR025K型汽車起重機的下車駕駛室設計很人性化
，其采用湖北齊星汽車車身股份有限公司根據保時捷公司設計的S-pace新型全寬駕駛室。駕駛室采用全金屬焊接結構
，具有寬敞舒適、布局合理、內飾美觀、操縱方便的特點。駕駛室內配備了減震座椅、安全帶、整體儀表台、儀表、燈具
、方向盤、離合器踏板
、製動踏板、電子油門踏板、排氣製動等多種操縱件。其中座椅
、方向盤均可根據駕駛員的習慣來進行位置調整。另外，駕駛室內安裝有空調係統及取暖除霜裝置，且人性化的設置了吹腳、吹麵和除霜等出風口位置。

上(shang)車(che)操(cao)縱(zong)室(shi)配(pei)置(zhi)有(you)冷(leng)暖(nuan)空(kong)調(tiao)

，同(tong)樣(yang)合(he)理(li)舒(shu)適(shi)。該(gai)產(chan)品(pin)采(cai)用(yong)世(shi)界(jie)名(ming)牌(pai)保(bao)時(shi)捷(jie)公(gong)司(si)設(she)計(ji)的(de)新(xin)型(xing)強(qiang)化(hua)結(jie)構(gou)操(cao)縱(zong)室(shi)
，密(mi)封(feng)性(xing)和(he)防(fang)腐(fu)性(xing)好(hao)，安(an)全(quan)舒(shu)適(shi)。駕(jia)駛(shi)室(shi)內(nei)裝(zhuang)有(you)無(wu)視(shi)野(ye)死(si)角(jiao)的(de)大(da)弧(hu)麵(mian)前(qian)景(jing)窗(chuang)
，車(che)窗(chuang)裝(zhuang)有(you)遮(zhe)陽(yang)板(ban)，車(che)內(nei)采(cai)用(yong)滑(hua)動(dong)式(shi)車(che)門(men)。操(cao)縱(zong)員(yuan)座(zuo)椅(yi)靠(kao)背(bei)可(ke)傾(qing)斜(xie)定(ding)位(wei)，兩(liang)個(ge)操(cao)縱(zong)手(shou)柄(bing)位(wei)於(yu)操(cao)縱(zong)者(zhe)座(zuo)椅(yi)扶(fu)手(shou)側(ce)。駕(jia)駛(shi)員(yuan)可(ke)通(tong)過(guo)兩(liang)個(ge)舒(shu)適(shi)輕(qing)便(bian)的(de)先(xian)導(dao)操(cao)縱(zong)手(shou)柄(bing)來(lai)進(jin)行(xing)吊(diao)裝(zhuang)工(gong)作(zuo)，微(wei)動(dong)性(xing)能(neng)高(gao)，並(bing)可(ke)以(yi)進(jin)行(xing)無(wu)級(ji)調(tiao)速(su)。