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下載手機APP11月25日，印度鐵道部發言人表示，印度將與中國簽署一項協議。按照協議，中國將就在印度德裏和欽奈間建設1754公裏高鐵線路提供可行性報告。
該發言人聲稱，印度鐵道部團隊目前正在中國，預計會在本周簽署協議，中國將出資進行可行性研究並完成報告。中印9月曾簽署諒解備忘錄，中國將幫助印度發展鐵路。
印度新任鐵道部長負責加緊推進“德裏-欽奈高鐵走廊”計劃，將派遣一個鐵路團隊赴華接受培訓，“德裏-欽奈高鐵走廊”研究工作預計將於明年年初開始。
計劃中的“德裏-欽奈高鐵走廊”全長1754公裏，連接德裏與欽奈，預計建造成本高達2萬億盧比(約1980億元人民幣)。這是印度新總理莫迪的“鑽石四邊形”高鐵網戰略的一部分，預計建成後將成為全球第二長、印度第一長的高鐵走廊，時速300公裏。目前全球第一長高鐵是中國京廣高鐵，全長2118公裏。
今年9月，中印雙方簽署了鐵路合作備忘錄和行動計劃，包括以下幾點：一是雙方將合作確認金奈-班加羅爾-邁索爾路段既有線提速所需的技術投入。二是中方將為印100名鐵路技術官員提供重載運輸方麵的培訓。三是雙方將在車站再開發、在印建立鐵路大學等領域開展合作。四是印方願積極考慮與中方合作建設一條高速鐵路。
而與印度緊鄰的巴基斯坦，也在中國高鐵輸出的輻射範圍之內。
“中(zhong)國(guo)到(dao)巴(ba)基(ji)斯(si)坦(tan)的(de)鐵(tie)路(lu)主(zhu)要(yao)是(shi)走(zou)中(zhong)亞(ya)的(de)線(xian)路(lu)，中(zhong)國(guo)跟(gen)中(zhong)亞(ya)各(ge)國(guo)鐵(tie)路(lu)合(he)作(zuo)已(yi)經(jing)談(tan)了(le)很(hen)長(chang)時(shi)間(jian)，合(he)作(zuo)也(ye)有(you)一(yi)定(ding)基(ji)礎(chu)，加(jia)之(zhi)這(zhe)兩(liang)年(nian)中(zhong)國(guo)領(ling)導(dao)人(ren)頻(pin)繁(fan)出(chu)訪(fang)中(zhong)亞(ya)各(ge)國(guo)，在(zai)APEC、上合組織等國際會議場合也進行了密集接觸，因此借道中亞到達巴基斯坦的鐵路線路是比較可行的。”一位接近中國鐵路總公司的人士表示。
記者了解到，11月底，新疆維吾爾自治區發改委官方掛出了一條“日前中巴鐵路預可行性研究報告全麵啟動”的消息。
近日，中鐵第一勘察設計院集團有限公司、新疆鐵道勘察設計院有限公司相關專家，喀什地區、kezhouxiangguanbumen，zaikashenzhaokailezhongbatieluyukexingxingyanjiubaogaofanganyanjiuchugaozuotanhui。huishang，zhongtiediyikanchashejiyuanjituanyouxiangongsijiuzhongbatielufanganyanjiuchugao，xinjiangtiedaokanchashejiyuanjiuyibianzhiwanchengde《喀什、克州地區鐵路規劃》、《中吉烏鐵路(國內段)喀什至烏恰鐵路預可行性研究報告》向參會人員進行了介紹，並聽取了參會人員的意見建議。
據(ju)了(le)解(jie)，中(zhong)巴(ba)鐵(tie)路(lu)計(ji)劃(hua)從(cong)喀(ka)什(shen)站(zhan)引(yin)出(chu)，經(jing)疏(shu)勒(le)縣(xian)至(zhi)紅(hong)其(qi)拉(la)甫(fu)口(kou)岸(an)站(zhan)後(hou)進(jin)入(ru)巴(ba)控(kong)克(ke)什(shen)米(mi)爾(er)地(di)區(qu)，經(jing)拉(la)瓦(wa)爾(er)品(pin)第(di)市(shi)至(zhi)巴(ba)基(ji)斯(si)坦(tan)首(shou)都(dou)伊(yi)斯(si)蘭(lan)堡(bao)接(jie)入(ru)巴(ba)國(guo)內(nei)鐵(tie)路(lu)網(wang)，線(xian)路(lu)總(zong)長(chang)約(yue)1196公裏。
