“中國聖誕禮物送到歐洲”,經過1.3萬公裡,3個星期的長途跋涉,從中國浙江義烏出發的鐵路貨運列車9日抵達西班牙首都馬德裡。它途經俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、波蘭、德國、法國等8個國家。這也是世界最長的鐵路貨運線路,也是途經國家最多的線路。
“義新歐(即義烏-新疆-歐洲)線路提供了一條連接馬德裡與世界最大批發市場的直接通道,譜寫了中西貿易關係和合作的新篇章”。馬德裡市長波特亞9日的歡迎致辭代表了西班牙乃至歐洲對這趟列車的關注。9日,到車站迎接這趟列車的人群中雲集了西班牙政商高層。西班牙發展大臣安娜·帕斯托爾說,這一線路的連通將成為“鐵路的一大歷史性裡程碑”。
這趟列車有40節(jie)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)車(che)廂(xiang),運(yun)往(wang)西(xi)班(ban)牙(ya)的(de)主(zhu)要(yao)貨(huo)物(wu)是(shi)各(ge)種(zhong)聖(sheng)誕(dan)節(jie)用(yong)品(pin),包(bao)括(kuo)兒(er)童(tong)玩(wan)具(ju)及(ji)小(xiao)器(qi)械(xie)工(gong)具(ju)等(deng)。列(lie)車(che)返(fan)回(hui)義(yi)烏(wu)時(shi)則(ze)將(jiang)運(yun)回(hui)西(xi)班(ban)牙(ya)等(deng)歐(ou)洲(zhou)國(guo)家(jia)的(de)紅(hong)酒(jiu)、橄欖油及火腿等貨物,豐富中國春節市場的供應。不少歐洲媒體認為,對於疲弱的歐洲經濟來說,這趟裝載著聖誕禮物的列車本身就是“聖誕禮物”。
西班牙《先鋒報》10日稱,這條中西之間的新“絲綢之路”,不僅縮短了雙方貨物運輸的時間,同時使兩國之間多了一條陸路運輸的途徑。西班牙商家“樂意看見多幾條這樣的線路,多幾趟這樣的列車,隨著列車的轟鳴,把西班牙的經濟帶上飛速復蘇的時間段”。
看著載滿貨物的“義新歐”班ban列lie緩huan緩huan開kai進jin車che站zhan,在zai馬ma德de裡裡經jing營ying百bai貨huo業ye的de華hua商shang何he先xian生sheng一yi臉lian興xing奮fen,來lai自zi浙zhe江jiang的de他ta對dui記ji者zhe說shuo,看kan到dao家jia鄉xiang來lai的de列lie車che非fei常chang高gao興xing,義yi烏wu是shi世shi界jie小xiao商shang品pin之zhi都dou,新xin品pin種zhong層ceng出chu不bu窮qiong。以yi前qian走zou海hai運yun至zhi少shao要yao耗hao費fei數shu月yue甚shen至zhi半ban年nian時shi間jian,陸lu運yun無wu疑yi是shi給gei了le我wo們men更geng強qiang的de競jing爭zheng力li。他ta說shuo,“中國的新產品一上市,我們就可以在40天左右進入西班牙和歐洲市場。中歐鐵路運輸實在是太給力了”。
義烏外宣辦主任趙品衛10日接受記者採訪時表示,這條鐵路對義烏來說打開了中國到歐洲的陸上大通道,打破了中國小商品依賴海運的出口運輸方式。這趟“義新歐”列車全程隻要21天,未來正常化運營後,每月運行兩班往返貨車,最快隻需18天。
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