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下載手機APP新華社記者王銘禹、文靜、張智敏
正在舉行的第27屆我國蘭州出資交易洽談會期間，甘肅省商務廳、甘肅(蘭州)世界陸港及其相關單位，成功與香港交易開展局、廣guang西xi北bei部bu灣wan世shi界jie港gang務wu集ji團tuan有you限xian公gong司si等deng單dan位wei簽qian署shu相xiang關guan協xie作zuo協xie議yi，進jin一yi步bu致zhi力li於yu西xi部bu陸lu海hai新xin通tong道dao的de開kai發fa建jian設she。西xi部bu區qu域yu也ye將jiang以yi此ci為wei關guan鍵jian，加jia快kuai構gou建jian“雙循環”新開展格式。
建設西部陸海新通道是國家深化陸海雙向開放、推進西部大開發構成新格式的重要舉措。2017年(nian)，渝(yu)桂(gui)黔(qian)隴(long)四(si)省(sheng)區(qu)市(shi)鑒(jian)於(yu)傳(chuan)統(tong)的(de)物(wu)流(liu)通(tong)道(dao)無(wu)法(fa)滿(man)意(yi)西(xi)部(bu)區(qu)域(yu)日(ri)益(yi)增(zeng)長(chang)的(de)集(ji)疏(shu)運(yun)需(xu)求(qiu)，並(bing)根(gen)據(ju)北(bei)部(bu)灣(wan)港(gang)對(dui)接(jie)東(dong)盟(meng)的(de)區(qu)位(wei)優(you)勢(shi)，完(wan)成(cheng)西(xi)部(bu)區(qu)域(yu)優(you)勢(shi)產(chan)業(ye)互(hu)補(bu)，一(yi)起(qi)開(kai)辟(pi)經(jing)北(bei)部(bu)灣(wan)港(gang)出(chu)海(hai)的(de)西(xi)部(bu)陸(lu)海(hai)新(xin)通(tong)道(dao)。
經過4年開發，作為陸海新通道開展重要指標之一的海鐵聯運班列，已覆蓋重慶、四川、甘肅、貴州、廣西等10省區市。班列發運量從2017年的178列增長到2020年的4607列。貨物運送品類由陶瓷、板材等30餘種添加至轎車配件、電腦配件、轎車等500多個品類。本年4月，陸海新通道海鐵聯運班列累計打破1萬列，比中歐班列打破1萬列少用4年時間。
陸(lu)海(hai)新(xin)通(tong)道(dao)運(yun)營(ying)有(you)限(xian)公(gong)司(si)董(dong)事(shi)長(chang)王(wang)渝(yu)培(pei)表(biao)示(shi)，陸(lu)海(hai)新(xin)通(tong)道(dao)最(zui)明(ming)顯(xian)的(de)成(cheng)果(guo)之(zhi)一(yi)就(jiu)是(shi)拉(la)近(jin)了(le)西(xi)部(bu)區(qu)域(yu)與(yu)東(dong)盟(meng)之(zhi)間(jian)的(de)距(ju)離(li)，帶(dai)動(dong)西(xi)部(bu)加(jia)快(kuai)融(rong)入(ru)世(shi)界(jie)市(shi)場(chang)，兩(liang)邊(bian)之(zhi)間(jian)的(de)交(jiao)易(yi)額(e)不(bu)斷(duan)攀(pan)升(sheng)。重(zhong)慶(qing)、四川、雲南、廣西等西部主要外貿聚集地對東盟的交易額從2017年的4471億元提升至2019年的5907億元，複合增長率到達15%。印度辣椒、烏克蘭玉米等國外農副產品走進國內市場;國內慶鈴、小康、中航電梯等地方製作，也沿著陸海新通道遠銷海外，完成交易和贏利雙增長。
關於深居內陸、遠(yuan)離(li)長(chang)江(jiang)黃(huang)金(jin)水(shui)道(dao)的(de)西(xi)北(bei)區(qu)域(yu)來(lai)說(shuo)，陸(lu)海(hai)新(xin)通(tong)道(dao)的(de)帶(dai)動(dong)效(xiao)果(guo)更(geng)為(wei)突(tu)出(chu)。廣(guang)西(xi)北(bei)部(bu)灣(wan)世(shi)界(jie)港(gang)務(wu)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)董(dong)事(shi)長(chang)李(li)延(yan)強(qiang)介(jie)紹(shao)，甘(gan)肅(su)是(shi)最(zui)早(zao)注(zhu)冊(ce)陸(lu)海(hai)新(xin)通(tong)道(dao)海(hai)鐵(tie)聯(lian)運(yun)班(ban)列(lie)的(de)省(sheng)份(fen)之(zhi)一(yi)，陸(lu)海(hai)新(xin)通(tong)道(dao)使(shi)蘭(lan)州(zhou)的(de)區(qu)位(wei)優(you)勢(shi)愈(yu)加(jia)明(ming)顯(xian)，一(yi)個(ge)標(biao)準(zhun)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)從(cong)蘭(lan)州(zhou)經(jing)北(bei)部(bu)灣(wan)港(gang)出(chu)口(kou)至(zhi)馬(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)既(ji)比(bi)走(zou)傳(chuan)統(tong)路(lu)徑(jing)快(kuai)5天，又可節省費用約900元，經濟成本優勢明顯。
截至現在，甘肅累計發運陸海新通道海鐵聯運班列174列，運送貨值約8.3億元。來自甘肅的有色、化工等工業品、特色農產品等大量運往東盟區域。
陸海新通道所扮演的“人物”也在不斷豐富。本年2月，蘭州鐵路口岸、甘肅(蘭州)世界陸港、蘭州新區歸納保稅區等渠道相互協作，通過陸海新通道進口烏克蘭玉米合計3萬噸，貨值達813萬美元，陸海新通道成為連接歐洲到我國內陸的世界糧食物流通道。
在zai多duo位wei業ye內nei人ren士shi看kan來lai，陸lu海hai新xin通tong道dao除chu了le推tui進jin西xi部bu外wai向xiang型xing經jing濟ji快kuai速su開kai展zhan外wai，還hai在zai於yu加jia快kuai通tong道dao沿yan線xian省sheng區qu市shi的de互hu聯lian互hu通tong和he優you勢shi產chan業ye互hu補bu，並bing開kai啟qi科ke技ji、文旅、會展等全方位、多範疇協作的新態勢。
在甘肅(蘭州)世界陸港特貨作業區，均勻每天從重慶發來的轎車內貿班列有2至3列，本年已累計運送小轎車約1.73萬輛，輻射甘肅、青海、寧夏等省區。借助陸海新通道，甘肅的農副產品、新疆的幹果、寧夏的枸杞等在各省區市受歡迎;川桂世界產能協作產業園、渝黔協作先行示範區等推動世界物流、智能製作等範疇務實協作，西部區域“雙循環”格式正在加快構成。
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