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下載手機APP新年伊始，江蘇新一輪鐵路建設正加速推進。記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，繼滬通鐵路、連鹽鐵路、連淮揚鎮客運專線之後，今年江蘇將開建徐宿淮鹽客運專線、新長鐵路(鹽城至海安段)、寧啟鐵路二期(南通至啟東段)等重要鐵路線。在這輪鐵路建設中，江蘇境內將新建8條鐵路，建成後13個省轄市將全部通行高鐵動車組，沿江八市實現2小時通達上海。
據了解，蘇北地區人均擁有鐵路量還不到全國平均水平的一半。在這一輪鐵路建設中，江蘇境內將新建鐵路8tiao，zhongdianjiuzaisubei。guantongsubeisuzhongdelianhuaiyangzhentieluyiyujinrikaigongjianshe。gaixianludejianshe，jiangshisunantieluwangdeyiyanshenzhisubeifudi，bingchengweijiangsushenglianjiesubei、蘇中、蘇(su)南(nan)地(di)區(qu)的(de)南(nan)北(bei)縱(zong)向(xiang)主(zhu)通(tong)道(dao)。目(mu)前(qian)上(shang)海(hai)人(ren)坐(zuo)高(gao)鐵(tie)隻(zhi)能(neng)到(dao)達(da)鎮(zhen)江(jiang)，等(deng)這(zhe)條(tiao)高(gao)鐵(tie)線(xian)建(jian)成(cheng)後(hou)，可(ke)以(yi)先(xian)經(jing)滬(hu)寧(ning)城(cheng)際(ji)高(gao)鐵(tie)到(dao)達(da)鎮(zhen)江(jiang)，再(zai)經(jing)連(lian)淮(huai)揚(yang)鎮(zhen)高(gao)鐵(tie)，快(kuai)速(su)到(dao)達(da)揚(yang)州(zhou)、淮安、連雲港等地。
被稱為江蘇鐵路金腰帶的徐宿淮鹽鐵路將於今年上半年開工，該線路東西向橫貫蘇北大地，與連淮揚鎮鐵路在淮安交彙，形成“徐宿淮揚鎮通道”，具有京滬高鐵第二通道的重要功能。
繼老滬寧線、滬寧城際高鐵、京滬高鐵之後，南京與上海之間還計劃開建第4條鐵路——沿江城際鐵路。該線路將覆蓋前3條滬寧通道未途經的句容、金壇、江陰、張家港、常熟、太倉等地。
據介紹，通過此輪鐵路建設，江蘇省13個省轄市將全部開通車速在200公裏及以上的高鐵動車，全省44個縣市將有26個通上高鐵，江蘇沿江八市南京、無錫、蘇州、常州、揚州、鎮江、南通、泰州等地都將實現2小時通達上海。
