川南城際鐵路籌備前期工作 內自瀘段力爭今年底開建

1月22日(ri)獲(huo)悉(xi)
，隆(long)黃(huang)鐵(tie)路(lu)敘(xu)永(yong)至(zhi)畢(bi)節(jie)段(duan)和(he)川(chuan)南(nan)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)內(nei)自(zi)瀘(lu)段(duan)正(zheng)積(ji)極(ji)開(kai)展(zhan)前(qian)期(qi)工(gong)作(zuo)，力(li)爭(zheng)今(jin)年(nian)開(kai)工(gong)建(jian)設(she)。兩(liang)條(tiao)鐵(tie)路(lu)建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)後(hou)，瀘(lu)州(zhou)將(jiang)告(gao)別(bie)多(duo)年(nian)無(wu)客(ke)運(yun)火(huo)車(che)的(de)曆(li)史(shi)。

隆黃鐵路敘畢段已進入可研評審

筆者從瀘州市發改委相關科室了解到，目前隆黃鐵路敘永至畢節段正進行可研評審。

據相關科室負責人介紹
，隆黃鐵路北起四川隆昌，南到貴州黃桶，全長約480公裏。其中，敘永至畢節段位於雲、貴
、川三省結合部，北起已建成的隆昌至敘永段
，向南進入雲南省昭通威信、鎮雄後至貴州畢節
，與畢(節)織(金)鐵路相連接，是隆黃鐵路的重要組成部分。

該項目由中國鐵路總公司和雲南省、貴州省、四川省共同出資建設，項目定位為客貨共線的區域性幹線鐵路
，新建單線，國鐵Ⅰ級，速度目標值 120 公裏/小時。建成意義 出川通道推動經濟發展。

“建成後的意義是重大的。”jujieshao，xuyongzhibijieduanjianshewanchenghoujiangguantonglonghuangtieluquanxian。tongshigaitiaotieluguanchuanwumengshanpianqu
，duigaipianqudefazhanhetuopinzhifuyiyizhongda。lingyifangmian，zheyeshiyitiaonanxiangchuchuantongdao，yijiguizhou、雲南一帶能源運輸保障通道。

juxi，longhuangtieluquanxianguantonghou，jiangxingchengxinandiqudazonghuowuchuhaideyouyizhongyaonanxiatongdao。jianchengwanbihouhaijianglianjieluzhougangjingangtielu，tongguoshuiluyunshuzhichangjiangxiayoudiqujizhoubiandiqu。shixianhuowu“無縫對接”。“這條鐵路的建成對瀘州推動鐵水聯運以及瀘州的經濟發展
，都將有巨大貢獻。”

川南城際鐵路正進行工程的前期籌備

川南城際鐵路正在報批項目建議書，並已啟動可研編製相關工作。據悉，川南城際鐵路內自瀘段北起成渝客專內江北站
，向南經自貢
、富順
、瀘縣至瀘州
，設計時速為250km/h。

相關科室負責人告訴筆者，川南城際鐵路內自瀘段建成後，將大大方便老百姓的出行問題。“火車客運屬於大容量的交通工具，能解決老百姓的出行問題。同時，按照目前的設計時速，將大大縮短旅行時間。無論從安全性、經濟性、時效性或是舒適性上，都更加優質。”同時，城際鐵路建成後還將推動新型城鎮化發展。

此外，川南城際鐵路內自瀘段建成通車後，還將與成渝客專相連。“通過在內江接軌，瀘州的市民還可以經成渝客專到達成都、重慶等地。”

目前，川南城際鐵路內自瀘段正進行工程的前期籌備，力爭今年年底開工建設。